“這也是關係到了南山汽車零部件業務的發展的大事情。”
“以後星辰汽車肯定也會有更多的車型推出來，但是第一款車的定位已經是確定了。”
“我們內部已經開始整車的設計工作了，生產工廠的規劃也在推進之中。”
“至於牌照的事情，我們也會同時考慮兩條路線一起推進。”
“一方面繼續正常的去申請，另外一方面是跟一些潛在的公司接觸，看看能不能以較低的代價去收購。”
曹陽這麼一說，劉天武就不好堅持什麼了。
畢竟南山集團現在最重要的業務還是零部件。
總不能為了造車，讓曹陽放棄零部件業務的發展吧？
……
“社長，南山集團也造車了，我們這個時候跟羊城汽車集團成立合資公司，還真是好時候啊。”
福市篤雄跟張富士夫一起坐在頭等艙，飛往白雲機場。
豐田汽車要跟羊城汽車集團成立合資公司，如今談判已經進入到了尾聲。
很快的，正式的訊息就要對外公佈了。
這個時候，作為豐田汽車的社長，自然不能一直都待在東瀛。
“華夏的汽車行業發展太快了，他們今年的銷量估計就能超過我們。”
“按照這個速度發展下去，五年之後華夏很可能就是世界最大的汽車市場了。”
“我們在北方已經跟春城汽車集團成立了合資公司，現在去南方佈局，也算是剛剛好。”
“只是沒想到這個時候還碰上了星辰汽車的成立，那就不要怪我們跟他們作對了。”
張富士夫這幾年對南山的意見也是越來越大。
豐田汽車及其下屬企業在南山手中吃過好幾次虧。
偏偏自己這邊一次便宜都沒有佔到。
是可忍，孰不可忍？
“透過合資公司，我們可以推動羊城汽車集團儘量少跟南山集團合作。”
“我們集團旗下的零部件公司，在羊城設廠的時候可以考慮給對方一點點的股份，這樣子在土地徵收、跟各個部門打交道的時候，應該會更加方便。”
福市篤雄的算盤顯然也是打的很響。
這些年來華夏成立合資公司的東瀛企業不少，大家已經琢磨出了一條利益最大化的方案。
所以別看合資方佔據了三成或者五成的股份，看起來分走了大量的利潤。
實際上他們完全可以透過技術提成費、進口構成件等各種方法，把大部分的利潤都給轉移了。
最終合資方拿走的收益，三成股份能分走一成五的實際利潤，就算是很不錯了。
做的過分一點，三成股份連實際的一成利潤都分不到。
“嗯，你這個提議不錯。”
“我相信羊城汽車集團應該也是很感興趣的。”
“到時候要是能夠找到機會讓羊城汽車去出面對付南山集團，那就最好不過了！”
 本章完