當棉麻收穫季節到來，就是紡織工場全力開工的時候，巨大的用工需求，以及豐厚的工資待遇（相對），如同磁鐵一般，不停吸引大量外地百姓到紡織工場所在的城池、商埠定居。
各地紡織工場生產的棉布、麻布供不應求，經由火輪船、火車運往各地，甚至運抵海港，裝船銷往海外，蓬勃發展的紡織業，為各地紡織場主和織造司帶來豐厚利潤，也為朝廷帶來豐厚的收入。
林有地以面前這臺紡織機舉例，說明紡織業給國家帶來的影響。
這樣一臺紡紗機，價格可不便宜，除此之外，日常維護費用也不低，但訂單依舊紛至沓來，原因就在於這種機器是搖錢樹。
只要有充足的原料，只要蒸汽機的煤不斷，這臺機器就能一直紡紗，對於工場主來說，投一文錢到這臺機器裡，機器會吐出至少三、四文錢出來。
前提是產品賣得出去。
但這個問題沒人在意，因為旺盛的市場需求，讓紡織工場不愁自家產品的銷路。
是興旺的國內外貿易刺激了紡織行業的發展，其中，宛若無底洞的海外市場，讓所有紡織工場主為之瘋狂。
同樣質量的一匹布，銷往海外所得利潤，至少是銷往國內所得利潤的一倍以上。
所以，周國的紡織行業靠海外市場賺錢，然後補貼國內市場，即讓工場主賺到錢，也讓國內百姓得實惠（低價買好布）。
興旺的海貿，撐起了中原紡織業如今的規模，試問，朝廷能禁海麼？
在場的代表們默默搖頭，徐文遠亦是其中之一。
林有地繼續說下去。
周國的海貿，不僅對外銷售茶葉、瓷器、絲綢、生絲，還銷售大量手工業、工業製品，這些手工業、工業製品，需要大量的工場、作坊進行生產。
所以，這些工場、作坊需要僱傭大量勞動力，又要獲取大量原材料。
由此養活了一大批人，紡織業就是最好的例子。
但是，光有產品還不行，還得有低成本的交通運輸方式，才能確保產品的運輸、銷售，那麼，由貿易帶動的貨運需求越來越旺盛，火輪船和火車運輸才有了用武之地。
火輪船和火車，想要動起來就得燒煤，燒煤就是燒錢，成本擺在那裡，而要維持龐大的蒸汽動力交通運輸網(水、陸），前提是有大量的貨物需要運輸。
只有這樣，火輪船和火車跑起來才不會虧本，才能夠實現盈利，才能長期運營。
朝廷當然需要火輪船和火車，但是，僅靠官員往來、軍隊調動，以及糧草的國事運輸，根本就撐不起這麼大的蒸汽動力交通運輸網。
考慮到與會人員對於新行業的瞭解極其有限，林有地舉了個例子：電報。
長安和嶺南廣州番禹已經通了電報，番禹發生了什麼事，長安這邊當天就能知道，所以，電報無愧於鎮國神器之名。
但是，架設電報線路需要很多錢，維持這條電報線路則需要更多錢。
若一條電報線路的架設費用是一萬貫，那麼這條電報線路每年的維護費用，累計三年就抵得上造價。
也就是說，光靠朝廷的公務往來需求，根本就養不活長安到番禹的這條電報線路，於是，朝廷只能每年掏錢維持，等同於每三年就重新拉一條長安到番禹的電報線。
很明顯，財政撐不起這麼大的開支，所以，即便電報對於朝廷來說十分重要，卻沒有錢來維持。
那麼，為何如今電報線路通往四面八方，而朝廷財政沒有破產呢？
道理很簡單，民間電報業務活躍，所以電報局收入豐厚，不僅抵消了電報線路的維護開支，總體來說還有盈餘，累積數年後，甚至還能將修建電報線路的費用賺回來。
然而，發電報的費用不便宜，因為是按字收費，尋常百姓可沒有閒錢來發電報。
林有地請大家翻到資料的某頁，那裡記載著有司統計的結果：民間電報業務，佔比最大的型別，是“商務電報”。
所謂“商務電報”就是商業電報，各地的商人透過電報傳遞訊息，而訊息的及時與否，決定了買賣能否賺錢或者賺大錢。
此是其一，其二，因為期貨交易所、股票交易所的出現，各交易所之間需要透過電報頻繁的傳遞價格、交易訊息，所以對於收發電報的需求很大。