要是折騰一輪之後，就搞了幾十萬美元，那個意義就不是特別大了。
畢竟做這個事情，他多少還是冒了一些風險的。
“奧斯丁，我能具體瞭解一下這條產線大概都是什麼情況嗎？這跟後續的收益是息息相關的。”
江輝自然讀懂了奧斯丁話裡的意思。
不過，他對鈴木汽車要淘汰的生產線的情況什麼都不知道，肯定也不會隨便亂開價。
要不然豈不是被人當成肥羊宰殺了？
“非常具體的資訊，需要進一步的確認，但是我知道這條產線從衝壓、焊接、塗裝到總裝的全流程工序都是有的。”
“雖然是六十年代投資的生產線，但是之前一直都是可以正常生產，只不過現在的各種技術進步很快，鈴木那邊想要使用更加先進的各種裝置去生產汽車，所以準備淘汰這條產線。”
奧斯丁回顧著自己看到的報告資料，簡單的跟江輝介紹了一下。
“這樣，如果生產線上所有的裝置都能確保正常運轉，並且鈴木汽車那邊後續能夠安排人員幫忙把裝置全部組裝起來，並且指導客戶那邊的人員去使用這些裝置，那麼我可以確保這一單的生意，你至少可以獲得200萬美元的收益。”
“以1000萬美元為分界線，只要你能夠讓鈴木汽車以更低的價格出售，那麼降低下來的金額當中，有一半是你可以獲得的額外收益。”
機不可失，時不再來。
雖然江輝對鈴木汽車的這條產線的情況還很不瞭解，但是隻要是一條完整的汽車生產線，哪怕是二手的，價值上千萬美元也是很正常的。
前世首都汽車製造廠組建的第一家合資公司，當時的投資是一億多美元。
當然了，人家採用的大部分都是美利堅那邊進口的裝置，肯定會比較貴。
但是哪怕是便宜一些，採購新的一條生產線的裝置，至少也是要五六千萬美元的。
自己能夠以1000萬美元左右的價格拿下二手產線，也是可以接受的。
“按照你的這個說法，如果我能讓鈴木汽車那邊按照500萬美元的價格出售這條產線，那麼我就可以獲得450萬美元的收益？”
奧斯丁忍不住嚥了咽口水。
1982年的450萬美元，哪怕是對美利堅人來說，也是一個非常巨大的數字。
奧斯丁這樣子的汽車企業高管，一年的年薪也就是幾十萬美元而已呢。
“沒錯，如果你能讓對方以200萬美元來出售，那麼你可以獲得600萬美元的收益。”
江輝非常肯定的給出了自己的回覆。
反正損害的都是鈴木汽車的收益，讓奧斯丁吃的飽一些，也沒有什麼關係。
指不定將來還要繼續跟奧斯丁合作呢。
“江，我過幾天就安排去東瀛出差，把這個事情落實一下，你最好也能安排一個人來負責跟我對接一下。”
這一下，奧斯丁再也沒有疑問。
趕緊把這筆錢給拿下來再說。
“沒問題，我在港城那邊有一家公司，到時候我把你的聯絡方式給到這家公司的負責人，讓她去跟你完成初期的對接。”
江輝算是見識到了美利堅人的貪婪。
果然，有錢能使鬼推磨啊。
不過，奧斯丁越是貪婪，江輝越開心。