“嘉海1號”大型養殖工船，靜靜的矗立於距離魯省日昭市180海里之外的黃海洋麵。
與“嘉海1號”配套的，是世界上最大的全潛式網箱之一——同樣是一個龐然大物，直徑90多米，18層樓高，水下部分近40米，重達近7000噸……
養殖工船與全潛式網箱相依相靠，連通它們的是一臺吸魚泵，吸魚泵的一頭連著養殖工船魚艙，另一頭連著網箱，在工作人員的操作下，三文魚就順著這條管道從養殖工船一路“遊”進網箱裡。
見證這一幕的，除了齊政和陳哲年等嘉穀高層，還有發改委胡副主任、農業農村部張司長、中船集團副總以及周院士、葛院士、企業代表等人。
能夠請到這麼多人，一方面是嘉穀農牧的海洋大計劃好訊息頻傳，另一方面，也是“嘉海1號”大型養殖工船的特殊。
10萬噸級養殖工船屬全球首制船。
當初為了保障這一漁業養殖裝備領域的“獨角獸”落地，農業農村部、交通部海事局、中國船級社等主管部門先後三次召開聯席會議專題研討，為養殖工船出具審批和指導性檔案，打破了現行行業管理制度在船舶定性、建造規範、檢驗規則等方面存在的政策不適用問題，才促使“嘉海1號”的順利誕生。
以嘉穀為首的聯合體能在四年內，自主完成10萬噸級的“養殖航母”，將養殖戰線向外推進了上百海里，打破了傳統養殖業“望洋興嘆”的局面，做出盛大的慶祝無可厚非。
周院士等專家在參觀期間，自己選擇路線，一會兒凝神細思，一會兒點頭輕嘆，一會兒皺眉撓頭，表情精彩，話卻不多。
而其他人就需要靠專業人士的點評來判斷了。
大創漁業的毛總很有耐心的在全船繞了一圈後，才向同行的專家問道：“嘉穀這養殖工船真的名副其實？”
專家一個勁的點頭，道：“黃海冷水團是世界罕見的水質優良的淺水層冷水團，而冷水團開發是海水養殖人多年來的夢想，由於缺乏合適的裝備一直未能實現。橫空出世的‘嘉海1號’，絕對是世界級深遠海養殖的示範工程。”
“這樣，先進在哪裡，你慢慢說，我聽一下。”毛總乾脆找了一個欄杆，靠著一邊休息一邊聽。
斟酌了一下詞句，專家說道：“發展大型養殖工船和智慧深水網箱，國內都沒有現成經驗。我看嘉穀的計劃，是以大型養殖工船為核心，配套全潛式網箱，輻射服務能力可達數十海里，這使得該平臺看上去更像是一艘養殖航母。”
“就我觀察到的，上面應用了很多高科技，如浮箱捕撈、網箱附著生物清除、魚鰾補氣等最新專利技術，甚至配備上了首創的波浪能發電半潛平臺提供綠色能源……”
“這還是半實驗性質，嘉穀團隊還在根據使用中的反饋，進一步對養殖工船系統進行最佳化，譬如在考慮保證容積的條件下，儘可能降低重量，減少鋼材用量。”
做生意的和搞研究的思路畢竟不同，毛總聽完後表情嚴肅道：“也就意味著，成本被提高了。”
“……”專家一噎，有點尷尬道：“這麼說倒也沒錯，不過，這些增加的成本，可用提升養殖生物量來抵消。”
“哦？”
“毛總您是從事遠洋捕撈的，如果拿大型養殖工船的效益與遠洋捕撈比較的話，單位船產量，養殖是捕撈的7~10倍；單位功率產量，每千瓦配置的產量養殖是捕撈的10倍左右；單位油耗，養殖是捕撈的5倍左右；單位人力魚產量，養殖是捕撈的5倍以上……甭管從哪方面看，養殖工船更符合可持續發展的發展方向。”
擔心毛總不明白，專家又補充道：“別看嘉穀的大型養殖工船目前是用來做三文魚養殖，其實，有了這個平臺，除了三文魚，養殖品種可以拓展到金槍魚、黃條鰤、大黃魚、石斑魚等名優魚種養殖。因為名優養殖魚種一般對水體溫度較為敏感，以大黃魚為例，自然條件下主要在春秋兩季生長。透過大型養殖工船在海上的移動，可以選取合適溫度的海水進行養殖，從而實現大黃魚全年不間斷生長，養殖的大黃魚可以實現一年收穫兩季……”
毛總輕輕敲著欄杆，道：“照你這麼說，嘉穀的大型養殖工船是很值得投資了？”
專家聳聳肩。
他只能幫助其分析其中的價值，至於值不值得投資的，見仁見智嘍。
當然，毛總也不需要他的答案。或者說，毛總本身已經有了答案。
大創漁業已經是中國遠洋捕撈公司中的龍頭，有2個境外遠洋漁業基地，年收入超過了10億元。
但是，隨著國內近海漁業資源的衰減，促使國內越來越多的漁業企業走向海外。去年底，中國遠洋作業漁船達到2460艘；而到今年，遠洋作業漁船增長至接近3000艘。
這種增速是很可怕的。