因此，費米國家加速器實驗室完全不缺少研究人員。
費米國家加速器實驗室最為知名的，便是它的Tevatron質子反質子加速器。
Tevatron一度是世界上能量最高的對撞機，也是目前人類歷史上能量第二高的對撞機，能將質子加速到接近光速。
只不過，這個第二和CERN世界第一的LHC大型強子對撞機相比，還是有些不夠看。
LHC大型強子對撞機的設計能量，是可產生七倍於費米國家加速器實驗室記錄的能量。
在榮譽和貢獻方面，費米國家加速器實驗室分別於1977年6月和1995年2月，發現了基本粒子和標準模型中的兩個主要部分。
也就是底夸克和頂夸克。
然後，在2001年7月，費米國家加速器實驗室在Tevatron上，第一次直接觀察到了τ中微子，從而開啟了物理研究的一個新時代。
所以，要比榮譽的話，費米國家加速器實驗室就要比CERN多得多了。
畢竟，一個代表未來，一個代表過去。
也因此，在LHC大型強子對撞機誕生之後，費米國家加速器實驗室，也面臨著SLAC一樣的局面。
他們同樣面臨一個非常不確定的未來。
過去不代表未來，昔日的榮光，也終歸過往。
在SLAC的對撞機實驗室關閉之前，費米國家加速器實驗室的Tevatron，便受到了這樣的待遇。
原本，米國政府就計劃，在LHC大型強子對撞機啟用後，便關閉費米國家加速器實驗室的Tevatron。
其後，雖然拖了一段時間，但是在2011年9月，Tevatron還是沒有逃脫被關閉的命運。
這也是時代發展的大勢所趨。
只不過，和SLAC的選擇不同，費米國家加速器實驗室正在分兩個階段，進行大型強子對撞機的設計研究。
第一階段，便是利用放在大周長隧道中的堅固超鐵氧體磁鐵，使對撞機能量達到40TeV，亮度與CERN的LHC大型強子對撞機相同。
然後在第一階段的潛在科學目標完全實現後，開始第二階段的工作。
在同一隧道中安裝上高磁場磁鐵，使對撞機的對撞能量至少達到175TeV。
可以說，費米國家加速器實驗室，即使在一片悲觀的前景面前，沒有放棄自己的目標。
當然，雞蛋也並沒有被完全放在一個籃子裡。
除了大型強子對撞機的設計研究，費米國家加速器實驗室還有μ子對撞機、開創性加速器試驗裝置。
並且，費米國家加速器實驗室積極進行加速器國際合作專案。
其中，就包括LHC加速器專案，以及未來直線對撞機的研究專案。
在費米國家加速器實驗室的學術交流，並沒有持續太長的時間。
不知道是因為悲觀情緒的影響，還是不想看見以老師名字命名的實驗室，迎來不好的結局。
弗裡德曼在費米國家加速器實驗室的學術交流活動，只安排了10天時間。
前兩天，參觀對撞機實驗室，後8天，連續進行了兩場學術研討會。
隨後，弗裡德曼便帶著陳舟一行人，前往這次學術交流的終點。
也就是米國布魯克海文國家實驗室。
而此時的時間，離著萬眾期待的10月，也僅剩下一週不到。