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第413章 不算實習生的實習生 (第1/3頁)

作為能源部主要的國家實驗室之一,SLAC有非常嚴格的安全守衛。

陳舟覺得,如果不是有著工作證,或者有人帶領的話。

就算是斯坦福大學的學生,估計也很難進來。

在經過了一系列安全檢查之後,陳舟跟著弗裡德曼等人,終於踏入了SLAC的地盤。

相比於華國的燕京分子科學國家實驗室,SLAC顯然更具有傳奇性。

早先在1962年,直線高能電子加速器,在斯坦福大學西部丘陵中動工開始建設時。

這個專案是被稱為“M專案”的,M取義“怪物”,也就是Monster。

後來,這個怪物便不斷的展示出自己的“威力”。

夸克、粲夸克和反粲夸克,都是在這裡被發現的。

也因此,這裡誕生了很多諾貝爾獎得主。

除此之外,這裡的實驗裝置,也變得更多。

除了直線高能電子加速器外,這裡還有正負電子加速環、同步輻射光源、正負電子對撞機和直線對撞機等等,

最重要的是,這裡有著北米第一個國際網。

也是SLAC第一個透過網站,向物理學家們展示了網路的潛力。

粒子物理學界的人士,可以更容易地進入非常繁忙的科學文獻資料庫。

不過,SLAC也經歷過一次中年危機。

在2008年,對撞機的大型探測器SLD被關閉封存。

舊金山灣區的地價和建設費用高漲,已經使得建造下一代直線對撞機,成為不可能的事情。

同時,世界高能粒子的研究中心,也從米國轉移到瑞士日內瓦附近的,歐洲核子研究中心。

也就是擁有著世界上最大型的粒子物理學實驗室的CERN。

當時,就有很多人都懷疑,沒有大型對撞機的SLAC,還能存在下去嗎?

但結果卻是,SLAC直至今天,依然活的好好的。

只不過,SLAC逐漸從高能粒子物理,轉型成為了高強度X射線研究工作中心。

這也算是一種求生的轉變吧。

陳舟他們此行的目的地,便是PEP實驗室。

也就是正負電子對撞機實驗室。

這是在1980年開始建造的對撞機。

建造的原因,則是因為正負電子加速環的能量太小了。

SLAC的正負電子加速環的環直徑僅73米,所達到的能量受到限制,對撞產生的粒子數目有限。

而PEP的儲存環,相當於正負電子加速環的10倍!

其正負電子對撞的數量,也是正負電子加速環的好幾倍!

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