看到李寬的態度還是如此堅決。
王富貴也沒有辦法，只好說道：“其他的作坊，估計沒有幾家的實力比得上觀獅山書院蒸汽機研究所和勞牛蒸汽機車作坊的，我投資他們幹什麼呢？
倒不如好好的把蒸汽機研究所下面的作坊發展好來，掙得錢財更多。”
“那就對了！如今各個作坊都在採辦蒸汽機裝置，雖然也有一些人家開始研究屬於他們自己的蒸汽機裝置，但是八成的裝置還是從我們那裡購買。
這一個行業，可是至少可以吃個一百年呢。什麼衝壓零件使用的裝置，鑄造零件使用的裝置，機加工零件使用的裝置，林林總總，根本就不用擔心會沒有事情幹。”
李寬對蒸汽機裝置是非常看重的。
從某種程度上來說，這才是工業革命的源泉。
只有各種蒸汽機裝置進入到作坊，才能不斷地提高生產效率。
而生產效率的提升，意味著產量的提高，價格的下降。
這個時候，使用了新式裝置的作坊，哪怕是下調了產品的售價，也仍然可以獲得大量的收益。
而傳統的作坊，則是會在這種衝擊之下，變得經營不下去。
要麼改革，同樣引進新式裝置，要麼就只有倒閉這條路可以走了。
雖然短時間內，肯定會給一些地方帶來巨大的衝擊，讓人感受到改革的陣痛。
但是對於大唐來說，這個陣痛是必須的，也是很有意義的。
“蒸汽機火車和蒸汽機裝置，現在確實很火紅。不過那個蒸汽機船，現在卻是一點影子都沒有。
王爺，我們是不是考慮先把匠人抽調到這兩個領域，以後再慢慢的研究蒸汽機船？”
王富貴看到搞蒸汽機車沒有希望了，便想著乾脆把李寬說的蒸汽機火車和蒸汽機裝置給搞起來。
畢竟，這兩個領域給楚王府帶來的利潤，確實很值得期待。
反倒是蒸汽機船，現在是一文錢都沒有掙到。
反而是為了研究出適合船隻上使用的蒸汽機，楚王府還需要不斷的往裡頭砸錢。
“不，這三個領域，必須齊頭並進！至於蒸汽機船，東海漁業登州造船作坊已經開始進行正式的製作，雖然不一定一次性就能成功，但是前途還是很值得期待的。”
火車和輪船，這可是改變這個時代交通狀況的利器。
李寬怎麼可能因為現在輪船還沒有成功製作，就短視的停止了投入呢？
但是一點產出都沒有，楚王府也花費了上百萬貫錢到觀獅山書院蒸汽機研究所。
現在的情況已經比當初好很多了。
至少觀獅山書院蒸汽機研究所，已經不需要楚王府劃撥任何資金過去。
單純依靠售賣蒸汽機裝置的錢財，就能維持李諺安排幾個研究小組齊頭並進的燒錢了。
搞科研，還真的是燒錢。
特別是引領時代步伐的那種科研，因為沒有參照物可以對比，試錯的成本非常的大。
這也是為何後世的工業強國，不管是德國還是倭國，亦或是華夏，剛開始的時候，都是走的模仿的道路。
只有發展到了一定階段，談自主創新才有意義啊。