通訊延遲這件事確實不好辦，地球距離火星的距離太遠。
就現在的地火距離，哪怕光線走單程也要十來分鐘，一個來回就是二十幾分鍾。
這還只是算的純光速，經過各種裝置轉換的訊號要更延誤一些，這樣通訊延遲的時間就更長了。
而且這是沒辦法的，因為這涉及到了物理規則。
那個炒的很熱的“量子通訊”，實際上現在只能實現“量子加密通訊”，讓通訊資訊無法被破譯，而科幻作品裡的“超距離通訊”模式，依然只存在於科幻作品裡。
至於以後能不能變為現實，那不好說，但是現在或近期，門都沒有。
現在解決不了，聯合國大會的人也不耽誤時間，先放放，先解決其他的事。
畢竟現在時間緊張，跟平時其他的會議不一樣，那些會議該拖延就拖延，這種“沒門”的事已經確定沒辦法了，那麼其他的事要保證沒問題。
除了暫時不能解決的通訊延遲問題，領航者那邊做的準備也很全面，剩下的就是外星人的狀態。
一般民眾可以獲得的火星最新資訊暫時不更新了，但是在火星有探測器，尤其是有軌道探測器的國家，那資訊都是實時更新的。
聯合國這邊簽署了一個資訊共享協議，所以資訊也是實時更新的，加上擁有軌道探測器的國家有好幾個，都是從火星軌道上觀察外星人駐地，看到的東西基本差不多，所以不存在什麼隱瞞不隱瞞的問題。
最主要的是各國拍攝的圖片解析度都不行，軌道太高的裝置連外星飛船都看不到，哪怕降到低軌道也只能看到模糊的飛船輪廓，再放大就是滿屏的馬賽克，導致活動的小外星人根本看不清。
所以在實時更新的情報裡，基本上也都是模糊報告。
“某天某時，外星飛船無異動。”
“某天某時，外星飛船附近反光面積明顯增加，懷疑外星人用飛船零件搭建了某種設施。”
“某天某時，外星人駐地反光面積再次增加，懷疑外星人在對飛船進行改造，最大可能就是把飛船改造成了地面居住設施。”
這些資訊別說搞清楚外星人在幹什麼了，甚至一度引起了某些國家代表的恐慌。
萬一外星人把飛船修好了怎麼辦？
萬一外星人在建造武器設施怎麼辦？
萬一外星人在搭建巨大的資訊發射陣列，召喚外星艦隊怎麼辦？
各種“萬一”和“怎麼辦”在各國代表的大腦裡交織，搞得有些國家代表都有點神經衰弱了。
而今天，領航者公司的“無人探測飛船”進入火星軌道，幾個小時之後，聯合國第一次得到了清晰的外星人駐地照片。
雖然不如美瑞肯被劫持的火星車最後遺留的影片清晰，但是最起碼也達到了地球上的“衛星地圖”級別，這一下就可以看清外星飛船的頂檢視，以及更大範圍的外星飛船散佈範圍了。
畢竟這艘外星飛船是墜落的，不是安穩的降落在那裡，所以它後方有大片的碎片散落，那都是之前的圖片無法顯示的。
有了這些新資料，搭配美瑞肯火星車的“遺產”，科學家們可以分析出更多的資訊。
“他們確實在嘗試維修自己的飛船，你們看這裡，這是他們從飛船裡清理出來的零件堆，根據之前的模糊影像來分析，零件堆還有所減少，肯定是有些比較完好的零件又被裝了回去。”
“還有這邊，這應該是兩個充氣式加壓艙室，他們需要在裡邊生存，說明他們的飛船損壞程度應該很大，甚至不能保證加壓空間了。”