“我知道，但現在不能，未來呢？”
陳宇說道：“王總，你想想，雖然我們國內各大廠商造車勢力迅速崛起。但說實話，我們真拼得過歐美幾百年的汽車工業嗎？他們的內燃機，他們的變速箱，他們的底盤技術……雖然我們可以抓緊追上，但這不知道要多少年。而且，我們追上歐美也在進步。真要做這一塊的話，那就另開闢一個戰場，我們就做電動車。這樣，我們完全可以和歐美同一起跑線，甚至，我們還可能比他們領先一步。”
“陳總，您這翻話很有見地。”
王船福剛開始以為陳宇做電動汽車是開玩笑的。
可陳宇說完，王船福卻是內心隱隱無比的激動。
其實他也非常的明白。
哪怕他們再怎麼跟上歐美汽車的步伐，但差距仍然有。
而且汽車工業不比其他，你要追上最少得花個幾十個的時間。
甚至幾十年都搞不定。
“還行吧，我主要是覺得，電力驅動比之內燃機驅動有意思多了，現在搞個百公里6秒的發動機不知道有多難。到時候如果我們的電池技術發展了，我們的電動車分分鐘給他來個百公里4秒，甚至是3秒……吊打蘭博基尼，布加迪，法拉利……”
電力驅動與內燃機驅動的方式是不同的。
電動可以瞬間爆發出最大馬力。
而內燃機只能一點一點不斷達到轉速多少之後才能爆發。
也正因為電力驅動，所以電動汽車不需要發動機，也不需要變速箱。
所以，電動汽車有著極大概念取代內燃機的可能。
“陳總，我們到辦公室聊。”
這會兒，王船福已經被陳宇給刺激到了。
王船福本身就是研究電池起家的。
他之前只是給一些電子產品提供電池。
雖然後面有電動車，但也認為電動車與電動汽車完全不能相比。
就算是能做出電動汽車，也不可能取代以內燃機為代表的汽車。
可陳宇這麼一說，王船福似乎看到了那麼一絲可能。
如果他們真做出了這麼牛叉的電動車……消費者不得瘋呀。
“聊什麼？”
“聊電動汽車。”
“呃……剛才不是說我們的智慧手機嗎？這樣，王總，回頭我與你好好的聊一聊電動車，但現在我得回去了。”
拿上比亞迪做出來的測試電池，陳宇直接閃人。
這種東西，哪能一次性完全託出，先挖個坑，等王船福跳進去再說。
看到陳宇頭也不回的閃人，王船福內心裡罵了一句：“這傢伙，裝完逼就走，下次一定逮著他。”
但罵是這樣罵，被陳宇這麼一忽悠，王船福估計今天晚上要睡不著覺了。