直接擴大額爾齊斯河就可以了，將烏倫古河老河道利用起來，連線中華江的人工河，給疏勒河注水。
走大通河洮河渭河，在渭河轉道，北上給無定河和汾河注水，就能濡養整個山西，同時，汾河連線永定河，河北的水也就來了。
但這裡面還有一個國際問題。
就是一旦大明用了鄂畢河的水，像缺水的伊國、許國立刻就會和大明離心離德，別忘了，大明佔據的興都庫什山脈，可是和兩國接壤的。
所以，中樞只想利用好國內的兩條大河，葉尼塞河和勒拿河。
已經開工三年了，很多河道都修完了，就等上游放水呢，這個時候返工，幾十個億就打水漂了。
關鍵經濟發展是不能等的。
停工三個月後，再次復工，增加了色楞格河工程，增加投資72億元，預計十九年完工。
用色楞格河濡養整個蒙古高原，不需要流入陰山滋養寧夏，能夠滋養熱河和山西北部就可以了。
色楞格河用的水是捕魚兒海的水。
必須在捕魚兒海上修建大壩，才能用水，造價又增加了。
景泰六十年，填海工程也開始了。
渤海灣，平均水深12.5米，最深處70米。
也是經過一年計算，一年運載材料，景泰六十年動工。
其實填平渤海灣難度不大，經過黃河幾萬年的沖積，近海河沙堆積量巨大，不停造出耕地。
其實，宋朝黃河改道，弊端巨大，卻有一個好處。
就是衝大了江蘇省的面積。
宋朝之前，江蘇省沒有這麼大的面積，匯入淮河後，沖積出一塊沿海平原。
上海就是衝出來的。
東晉時期鎮江、揚州就是出海口，現在出海口是上海，這些都是一點點沖積出來的陸地。
將黃河改回渤海出海口後，渤海灣的土地每年都在擴大。
填海還是比較傳統的辦法，圩堤填海。
歷史上，華夏民族都在填海造陸。
看三國時期和大明的沿海地圖對比就知道了，一直在擴大。
圩堤填海這種方式就是在需要填海的區域，外圍修築圩堤，將填海用的物料填入圩堤裡面。透過循序漸進的方式，將填海區域的圩堤連線起來，加入填海石料，經過一段時間沉澱，進行更細緻的填海步驟。
填海石料，其實用西南的山更好，但是，加高山脈需要山，造出新大陸還需要山，石頭都不夠用的。
但大明沙子非常多。
大明擁有很多個天然大沙漠，沙子是取之不盡用之不竭的。
其實，景泰五十八年時，老皇帝提出一個構想，沙漠底下到底是什麼？
工部派人去測算，塔克拉瑪干沙漠，是大明最大的沙漠，測算結果是，沙子深3.7米。
而塔克拉瑪干沙漠有33.7萬平方公里，約有1.81萬億噸沙子。
老皇帝提出，如果把塔克拉瑪干的沙子挖光，再種上樹木，會不會讓這塊沙漠，變成了綠洲？
而填充渤海灣，以黃河每年往渤海灣輸送32億噸，卻需要2500年才能填平渤海灣。
所以，一個塔克拉瑪干沙漠夠了。
從景泰五十九年開始，工部就開始挖塔克拉瑪干沙漠的沙子，往渤海灣運，一邊運一邊填。
不能全部填沙子，會讓地基不穩，要適當填入鋼筋混凝土，造出堅實的地基。
圩堤，則用混凝土打河樁，製造出一塊空間空間出來，再往裡面灌沙子。
一點點向渤海灣深處邁進。
景泰六十二年，電器應用於填海工程上，大大提升了效率，也在山東建立了十幾家火力發電廠。
同一年，大明在捕魚兒海建立了第一座水力發電廠，用於供應引水工程的用電使用。