本身面對話筒和攝像機就很難從容了，結果沒想到對面還是CCTV。
“呃，你問。”
女記者笑著道：“是這樣的，昨天和今天，網上都在討論惡劣天氣外賣騎手是否有必要配送的話題，我想問問你們是怎樣的看法。”
小偉想了想，整理了下措辭，才開口道：“我們這些人有不少都是背井離鄉來大城市賺錢的，為了賺錢辛苦點也沒什麼。這種惡劣天氣，公司給的補貼比往常多很多。大家不點外賣，我們靠什麼掙錢呢？要我說，大家就照常點，大家多理解包容才比較重要，如果送慢了也少催單儘量別投訴。”
大壯也在一旁躍躍欲試：“我也是一名外賣騎手，謝謝大家的理解，都是每個職業都要有它的職業操守，做到問心無愧就行，我不希望顧客給我好評，不要給差評就行了。總是有人有生活上的需求，比如不開火的白領，比如上班族因為下大雨沒辦法出去吃飯，我覺得這才是我們存在的意義。”
採訪影片最終在當天晚上央視的微博上放了出來。
陳平江饒有興趣的看著兩個旗下外賣員鏡頭前的採訪，笑著問高松斌，“查的到兩人的資訊嗎？這個月多給他們發500元的獎勵，多了其他員工該不開心了。”
高松斌也笑：“沒問題，還是比較好查的。”
影片裡繼續傳來新聞主持人的點評：“極寒天氣該不該點外賣這個問題，並不是一個非黑即白的選擇題。這個問題的背後是騎手的安全和收入之間平衡的問題。要解決好這個問題，需要考慮消費者的便利、外賣員的安全生計，更應該考慮的是平臺的責任和義務，只有將多方面的因素考量進來，才有可能把這個問題解決好。”
“外賣騎手與顧客是雙向選擇的關係，騎手根據實際天氣情況與自身狀況選擇是否接單，顧客的下單也不是單向行為，如果一味為了照顧騎手選擇不訂外賣，反而會使騎手失去收入，生存現狀更加惡劣。”
“相比採取在下雪天不點外賣的方式來關心外賣員，倒不如在服務標準方面對他們給予更多耐心和包容。比如，超出了送餐時效選擇少些投訴，多些理解；送到手的飯菜涼了，少一些計較；送到後給外賣騎手說聲謝謝，甚至給點小費。除此之外，顧客可以儘量選擇一些距離較近的、配送時間較短的餐廳，這樣就減少了外賣騎手的辛苦，這些做法可能是更好地關懷外賣騎手的方式。”
“天氣惡劣，但人心是溫暖的。複雜天氣下，應當少些不必要的顧慮和憂心，多些耐心和包容。”
“……”
主持人雖然句句沒提人人購平臺，但實際上也是在為人人購背書。
因為平臺如果不接單，消費者要上哪點單，外賣騎手又怎麼會有收入呢？
的確，這本身就不應該是個非黑即白的問題。
新聞播放完後，陳平江對李西道：“將那些宣傳騎手正向的影片多做推薦，加大曝光，讓更多的人看到。”
“好的。”
這些影片不是人人網或者人人購自己擺拍的，而是網友們這兩天上傳的。
只不過有的人粉絲少，受到的關注並不多。
而現在陳平江所做的不過是讓更多的人看到。
很快，不少微博使用者就收到了人人網推送的影片。
第一段影片是，暴雨導致街頭積水，井蓋被下水道汩汩冒出的積水頂了起來。一個外賣小哥站在井蓋旁充當人行警示牌，警示路人車輛繞行。
第二段影片，瓢潑大雨中，路上人跡罕見，唯獨一名老奶奶佝僂著背，打著破敗的雨傘，顫顫巍巍孤零零的走在大路上。小哥看到後，立即停車，跑上前去攙扶老奶奶。
第三段影片，商城內一片安寧，小哥毅然的推開商場大門，走了出去。屋外是狂風暴雨，路上空無一人，他像是勇士一般冒雨前行。
第四段影片，路面積水嚴重，落葉堆在一起，擋住了下水道口，有小哥看到了，停下車伸手將落葉清理開，不料被疾馳而過的黑色轎車濺了一身的水。
甚至還有暴雨沒來時候的影片。
比如，小哥路過看到女孩想要跳河，然後攔住了跳河的女子。
比如，路上發生車禍，有人被捲到車下，一群外賣小哥出現，合力將車抬了起來救人。
……
一條條影片在人人網推送下，被呈現在了網民面前。
不少淚點低的網民，直接淚目。