【19：27】檢視機艙情況
【19：32】回機長室
【19：37】保持航線
【19：42】上廁所
【19：47】檢視機艙情況
【19：52】休息
【19：57】檢視機艙情況
【20：02】對接暗號
【20：07】回機長室
【20：12】支開其他人
【20：17】鎖死大門
【20：22】偏離航線
【20：27】彙報進度
猜對了。
以唐臻多年觀看警匪片的經驗，反水的臥底往往都是位高權重之輩，因為這樣才能有足夠的話語權。
終於找對目標，接下來事情就會變得非常簡單。
只要干擾他不讓他計劃得逞就行。
傻傻地上去告訴其他人傑克會反水肯定不現實，但別忘了，唐臻可以操控任何影響力比他低的人，關鍵是沒有數量限制。
現在，鬧劇可以結束了。
唐臻道：“我們回去吧。”
唐伯聳了聳肩，他不是一個愛看熱鬧的人，本來下來就是為了唐臻想下來，這時候回去，也沒什麼可惜的。
透過機長出面的威逼利誘，騷動的人群很快安靜下來，畢竟誰都不想坐牢，這是他們的底線。
觸及一次底線，就是【行為控制】終止的訊號。
坐回原位的乘客絲毫沒有感覺到自己的情緒受到了操控，他們只是在遵循本心的前提下發洩了一通，而不會為此感到奇怪。
時間一分一秒的過去。
唐臻是想過要去找與傑克對接暗號的人，但由於行動不便，放棄了。
雖然不清楚他們對接暗號的意義何在，但只要知道一點就足夠安心的等待——傑克才是主導者。
或者說，只有傑克才有能力造成飛機墜毀。
如今的航空限制是非常嚴格的，畢竟每一次飛行都關係著幾百人的性命，這可不是鬧著玩的。
近些年與飛機失事有關的重大事件肇事者都是機長，因為爆炸物想上飛機那簡直是天方夜譚，而劫機就更不可能。
畢竟有前車之鑑在，任何國家都會格外注意。
透過上述條件，能推測出傑克的接頭人最多也就幫他製造點事端來吸引其他人的注意，既然如此，沒什麼好擔心的。
真要是和唐臻想的一樣，那傑克的接頭人甚至會幫倒忙，畢竟唐臻的計劃也是製造事端。
但有一件事值得注意，那就是飛機上的乘客不希望自己會成為罪犯，那唐臻對他們進行行為控制的時候，就必須要有先決條件，否則只能和現在一樣小打小鬧，不但阻止不了傑克的行動，反而會幫他一把。
時機很重要。
晚上八點十分。
乘務長再次向他們致以歉意，唐臻明白，傑克的人開始行動了。
用手機看時間的時候唐臻注意到已經失去訊號，意味著不可能再向地面求助，不排除飛機上有衛星電話的可能，但等唐臻找到或者擁有者反應過來，要麼機艙已經被控制住，要麼事情已經到了無法扭轉局面的地步。