例如在巴拿馬鐵路就是不給你車皮，難道英國人能夠扛著這些鳥糞步行穿過78公里長的地峽，抵達另外一側的港口城市科勒港嗎？
想想也不可能，這也太離譜了。
在大唐帝國強勢插手進來以後，原本要求與英國人對半分硝石礦產公司的股權，但英國人死活不同意，反覆商討後最終達成協議；
英國人拿出24%的股權，在硝石公司的佔股從78%降到54%。
其他南美洲三國各自拿出1%，共計出讓3%的股權，在硝石公司的佔股從22%降到19%，大唐帝國以27%的佔股，位列第二大股東。
最早發現礦藏的普魯士人則被擠了出去，半點資源也沒有得到。
法國人看著眼紅心熱，卻被英唐兩國聯手擋在了門外，同樣也沒能夠獲得硝石公司任何一點股權，至於其他的世界列強就更沒戲了，這就是地頭蛇的厲害。
但是對大唐帝國龐大的農田存量而已，依然是杯水車薪，能夠獲得肥料供應的農田只佔據整體數量的11%，這是短期內無法解決的難題。
好在大唐帝國擁有的北美中部大平原肥沃的黑土地非常給力，漸漸成為輸出農產品最多的地區，被歐洲人稱之為“世界的糧倉”，有力地彌補了英國，普魯士，義大利，荷蘭，比利時，奧斯曼帝國等歐亞國家的糧食缺口，是世界最大的糧食供應商。
大唐帝國對歐出口的港口主要有五大湖地區的密爾沃基，芝加哥，底特律，東海岸的紐約，費城，里士滿，南部瀕臨墨西哥灣的休斯頓，新奧爾良和中美洲各港口，出口量動輒數百萬噸之巨。
涵蓋糧棉油等主要糧食品種，尤其精製小麥粉，大豆油，糧食基酒，冷儲牛肉，豬肉，乾果等一系列品種出口量相當大，在歐洲市場贏得很高的美譽度，增長前景看好。
這個年代由於極度缺乏化肥，歐洲農業產區產量普遍不高，無法滿足歐洲急劇增長的大量人口市場需求，糧食產品進口是硬核需求。
歐洲從本世紀初的1.9億人口，增長到19世紀 60年代末3.8億，人口總量增長增長了一倍，糧食總產量只增長了4成多，供需之間出現了巨大的缺口。
歐洲列強解決的辦法是殖民，英國可以從埃及，近東地區和烏克蘭進口糧食，法國可以從利比亞，摩納哥進口糧食，而那些沒有海外殖民地的國家就慘了。
例如德意志地區各邦國，義大利，法國偏僻地區和奧地利帝國的邊疆省份，還有大英帝國漠不關心的愛爾蘭島，這些歐洲地區常年缺糧，飢餓是底層民眾無法抹去的噩夢般記憶，餓死人只是尋常的事情。
而正是因為貧窮和飢餓的驅動，上述地區成為歐洲向北美移民的主要來源，每年依然有近百萬移民規模，其中相當一部分白人移民流入了大唐帝國，尤其以德裔移民為主。
由於唐普兩國關係友好，德裔移民社團在大唐帝國擁有較為雄厚的基礎。很多德裔移民在軍界，政界，學界具有較高地位，能夠選出自己的德裔村長和鎮長，在鎮上教堂做禮拜，自釀啤酒和德式豬肉香腸，過上悠閒而又富裕的生活。
一傳十，十傳百，大唐帝國在德裔移民中的美譽度相當高。
德裔白人移民最喜歡去的地方是五大湖平原地區，他們非常享受擁有自己一塊農田，一座房屋，日出而作，日落而歇的規律生活。
大唐帝國對白人移民給予一視同仁的國民待遇，在帝國內有很多德裔移民聚集的村鎮，普遍治安良好，是融合度最好的白人族群。
雖然每年出口大量糧食產品，但對於高達3.8億人的歐洲市場而言，只能說略微緩解糧食的緊張局面，無法根本解決問題。
普通的底層歐洲人依然用不起進口商品，進口的精製麵粉和特製麵粉製作的香噴噴麵包，大多被城市中產階級以上的富裕階層消化了。
歐洲市場太大了，潛力簡直是無窮無盡……
乘坐皇家專列呼嘯賓士在遼闊的北美大平原上，入眼所見是望不見盡頭的牧場，大群的牛羊點綴其間，構成優美的原野畫卷。
當接近村鎮的時候，就會出現大片大片的農田，掛滿了沉甸甸的金黃麥穗，看著當地民眾喜氣洋洋的臉龐，就知道又是一個豐收的年景。
李察非常喜歡這種感覺，那種坐在火車上一天覆一天，目光所及皆是帝國廣闊的領土，這會讓他心中油然升起濃濃的成就感，就像美酒一樣陶醉。
成功的穿越人生就應該如此，他已經促成了歷史的巨大轉變。
位居上位23年，李察已經不是那個率性的少年，而是城府如淵的大唐帝國皇帝，一舉一動都影響著大唐帝國乃至整個美洲地區局勢。
這麼多年來，他愈發的融入這個時代中……
 本章完