”喂，你好，能不能吊頂就在此時。南通喬一龍接到了江鹽城110指揮中心，轉接過來的一個報警電話。
最新的啊我剛剛一個小時之前了，從那個東大橋往北走的嘛嗯。
後面8個我現在都到鹽城這邊服務區停下來，後面發現那個走路沒有碰到印子了，比如說告訴我路上一輛車子什麼時候開始跳的啊。
我也不知道我從哪發到我的平臺啊，現在我不知道什麼車，
我車上不能弄這有有沒有報警了的呀問了一個奇怪的問題，就是有沒有人報警，
然後我們就說你被人家廁所為什麼要早說人家報的，有沒有人抱你，是你的車子被撞了是不是啊？
我這個車到什麼地方呢？
要有人給你打電話沒有發給我，這輩不大我就自己找一個算了，打電話報警的政治唐奕在大客車司機，可能我們要有一個工作人員查詢。
是有一個報名”嗯。嗯，我看了一下好像是有人抱著她。
然後說這個大客車，然後已經離開離開現場了，然後喬一龍不解的是，如果真是大客車在事故發生後逃逸，那麼客車司機為什麼就在將近一個小時後打電話報警了，
而在電話裡還有遮遮掩掩似乎並不願意說明事情，這究竟是怎麼回事？
喬一龍透過報警電話很快找到了大客車司機，我剛找到你的時候，你覺得這車幹嘛當時沒覺得這個很大的事兒，當時沒想明白。
你當時想到就講，你要知道是大方人要體現了什麼事情，今天什麼事都沒有，被拒絕，因為你江通人駕齡20年？
王靜說事發那天他跟往常一樣，駕駛公司的大客車從上海駛向連雲港當時車上載有25名乘客，當客車行駛到蘇通大橋上橋路段時，他發現前方第3車道在施工。
於是想從第3車道並道進入第2車道。就是你影片上看到啊，我就是穿那個的時候我手還伸到窗外去了，我就這樣伸到窗外去了。
對的，我也覺得吃雞叫他讓來了。
我也不是用其他的對不對？
王瑾說他跟那輛大貨車的矛盾就開始於這個時刻，當時大貨車沒有讓他併入第2車道，導致他撞上了前方施工用的隔離錐桶。
我當事人有生氣的時候，當時就生氣了唄。然後就說我到時候給給了大家。王靜說當時他以為事情已經結束了。
沒想到幾分鐘後大貨車竟然追了上來，我也不知道，他後面就是車子受傷了我也不知道。
我要知道的話我贏我就說稍微快點，他或者根本就追不上我，很快對方的一個舉動再次激怒了他。
從王靜車內的監控畫面可以看出，在大客車的左側貨車追上來的時候。
個礦泉水瓶把車窗砸了過來。為什麼要上來。
水分就掉下來了，那黃金這邊就掉下來了。這個時候一直往右轉入避讓的同時啊，然後你就把自己看成合作的一堆。
他當時認我唄，我就認他了唄，當時就是這個心理反應唄，王瑾說在此之後他就想加速離開。
但他發現貨車仍然緊追不捨。
感覺這個貨車速度很快，想要把大家的車從這個車直接連到連線到他一直在幫我，他其實也在走過去，當時那個競爭是高度緊張的，這個事情他就不做了。
發生了事故的故障，這是一個下坡的，呃下坡的路段，所以說是。
平常的速度還要更快一點，大家可以想象當時的廠裡面非常的這個危險，一旦大貨車剎不住直接會撞擊大客車，大客車上面當時有20多個乘客會發生一個垂直損傷的一個事件。
事情的真相終於弄清楚了，南通交警對這起事故的責任進行了劃分，喬一龍認定客車駕駛員王靜變更車道時。
影響了相關車道內的車輛行駛在發生道路交通事故後有逃逸緻造成事故的主要原因。
負事故的主要責任。
而貨車駕駛員王子斌在事故中也有過錯，為了這個規範我們的行車秩序啊。