讓他入股就是這個目的，李諭舉杯說：“有勞摩根先生。”
現在杜邦公司手裡有通用汽車公司非常多的股票，很有話語權。
但他卻在研究過程中發現鉛含量總是大大超出預期，很快意識到是空氣中的鉛影響了實驗結果。而且影響得很明顯，說明鉛的含量已經極高。
與此同時，日本想稱霸東亞的野心讓英法美等國非常警惕，英國人已經開始認真考慮與日本海軍未來的合作，很多西方人堅稱日本是“黃色的普魯士”。到了1921年，沃倫·哈丁當選美國總統，美國政府更加反日。
李諭苦笑：“我不懂的東西多了。”
四乙基鉛好像有些人已經漸漸淡忘。
李諭張了張嘴，想想還是轉口道：“我不懂燃料科學。”
托馬斯·杜邦說：“對發動機爆震的研究。”
李諭聳聳肩：“我不需要開那麼高馬力的車，而且不是還有乙醇嘛。”
後來米吉利找到了一些其他物質，也可以抗爆震，但氣味過於腥臭，只能放棄。
那句話怎麼說的來著，福兮禍之所伏，禍兮福之所倚。
因為他們在全世介面前暴露了自己的狼子野心，已經不能用昭然若揭一詞來形容，簡直就是不要臉皮。
小摩根與他碰了碰杯子：“你的公司賺錢，我就賺錢，所以本來就是我的事情。”
鉛在化學元素週期表中非常靠後，是82號，眾所周知，所有的重金屬基本上都有劇毒。
鉛對人體的傷害很大，會造成神經細胞的損傷。神經細胞不可再生，造成傷害就是不可逆的，非常可怕。
畢竟老美號稱“坐在車輪上的國家”，相當一段時間裡，世界上一大半的汽車都在美國，受影響自然最深。
不過氣體多了，壓縮中難以避免地會讓它們在被火花塞點燃前就產生自燃。這就是所謂的爆燃，不僅有明顯的噪音，對發動機的危害也不小。
他可比此前提到的“天使與惡魔”科學家——搞出化學戰與合成氨的哈伯，以及研發出了阿司匹林與海絡因的霍夫曼，要可怕得多。
福特問：“先生平時也開汽車，不想探究探究如何抗爆震？”
算了，反正受傷最深的還是老美自己！那些人心裡其實知道鉛的危害，還要掙黑心錢，自作自受去吧。
老美自己曾做過統計，一半的人，也就是1.7億左右，幼年時受過含鉛汽油的影響，對智力的損傷不言而喻。
乙醇就是最早被發現的，但需要加到10%才有明顯效果，所以米吉利說成本太高。
“天哪！”小摩根瞬間來了巨大的興趣，“如果真如院士先生所說，熒光燈優點這麼明顯，完全可以大規模擠佔白熾燈的市場。”
李諭隨口問道：“什麼發動機改進專案？”
到了1986年，人類才開始禁售含鉛汽油。——老美是1996年禁止的，咱們是2000年，最後一個禁售含鉛汽油的國家則是2021年的阿爾及利亞。
這時候想制裁小鬼子，必須得靠美國佬，而且美國佬如今對小鬼子也十分反感。
李諭再次重複自己的觀點說：“我覺得有辦法提升利潤，不見得一定要去降低成本。”
小摩根大驚：“熒光燈？”
發動機發展到這時候，已經開始往大馬力上走，方法簡單粗暴，就是讓四衝程中做功的那個衝程壓縮更多的汽油和混合氣體，從而做更多的功。
巴黎和會上小鬼子雖然看似達成了自己的目的，讓中國的外交努力失敗，但從長遠的眼光看，小鬼子的強勢外交併非一個妙招。
以上種種，都是日本在巴黎和會上猖獗一時爽的代價。
不過這老哥生前一直覺得自己對人類的貢獻老大了，主要他死得早，1944年就死了，那時候克萊爾·帕特森還沒開始進行鉛汙染的調查。
這東西很便宜，而且沒有味道，新增一點就能有優異的抗爆震效果。
“竟然這麼好？！”杜邦有些不可思議，“記得當年愛迪生先生也做過類似的研究，但沒有走通。”
真是個狠人！