“收多少路費合適，這個問題不用那麼著急，等把路修好了再說。
至於朝廷會不會同意，朝廷為什麼會不同意呢？整條路都不需要朝廷投入一個銅板，朝廷卻因此多了一條，可以迅速反應的路，這條路的軍事意義，可是比民用的意義還要大上一些。
你試想一下，假設皇帝現在正在東都洛陽的行宮，帝都突然有大事發生，皇帝是不是可以透過這條水泥路，迅速的回到長安，處理突發情況。
修好了長安到洛陽的水泥路，以後長安到各州郡的路，都可以修水泥路，商人可以因此得利，百姓因為參與修路，也可以賺到一份相當不錯的工錢，朝廷到各地的路況好了，處理突發狀況的效益，也會大大的提高。
朝廷不僅加強了對各地的統治，而且還能夠因為修路，大大的繁榮經濟，增加稅收，可謂是一舉數得，朝廷實在是沒有什麼，反對修水泥路的理由。”李中華非常自信的說道。
“那萬一沒有多少人願意，為走水泥路買單，寧可走以前的官道，那我們到時候連成本都收不回來，豈不是虧大了，妾身還是覺得，修水泥路的這個風險，實在是有些太大了。”武則天搖了搖頭，很是猶豫的說道。
武則天的目光，或者說是這個時代的人，目光看不到那麼長遠，其實也是很正常的，李中華並沒有覺得有多奇怪。
雖然武則天掌管著家中的生意，己經有十年之久了，按理說處事應該非常成熟，但李中華交給她管理的生意，簡直是不要太好，那裡有什麼風險可擔心的？
基本上生意都是自己找上門的，根本不需要她去想辦法，推銷產品，她管得最多的，還是生產上的人事安排，各店鋪的掌櫃等銷售管理人員，以及與各家合作結算分帳方面的事情。
投資方面也很簡單，無非就是在哪裡多開一家分店，產品供不應求時，加大產量，多招聘一些工人。
那些投資可以說是半點風險都沒有，只要投入了進去，馬上就可以看到回報。
投資修水泥路，那可是前所未有過的事情，誰也沒有幹過。
不要說是投資修水泥路了，就是普通的路，也從來沒有私人投資修過，就算是有善心人出錢修過路，那也只是一段很短的路。
至於收取過路費，那更是自古以來從未有過的事情，那些土匪山賊攔路打劫的另外。
李中華只能耐心的給武則天，講解一些後世先進的理念了。
“商人以謀求最大的利益為原則，如果從洛陽運送一批貨到長安售賣，走普通的官道，不僅要忍受一路顛簸，而且要用十天時間，耗費在路上。
而走我們修建的水泥路，運送貨物的馬車，就會跑得很快，根本不用擔心，天氣突然下雨之後，車輪會陷進泥坑裡，從洛陽跑到長安，只需要三天的時間，那你說商人是願意出點路費走水泥路，還是走免費的官道。”李中華問道。
“三天就能從洛陽，把貨物拉到長安，那肯定是願意出點路費，走水泥路了，早到長安一天，也可以早一天把貨物賣出去。”武則天不加思索，毫不猶豫的說道。
“這樣不就對了嗎？那你還需要擔心，沒有人願意走收費的水泥路嗎？”李中華長長的鬆了一口氣，笑了笑說道。
武則天還真是有些固執啊！勸說她可是費了不少的口水。
“如果害怕承擔太大風險的話，也可以進行招商的嘛，相信很多人看到了水泥的效果，都是不會介紹投資，一起來修這一條，從西都長安，到東都洛陽的水泥路的。”李中華又提出了建議道。
對於這條水泥路，李中花心裡其時一點都不擔心，朝廷會拒絕修路。
如今的帝都長安城，面臨一個十分重要的問題，那就是糧食問題。
從地理位置看，長安城周圍八百里秦川，基本可以為居民提供日常飲食所需。
但事實上，由於長安城集中了來自全國各地的豪門貴族、以及前來經商的歐亞各國商人，數百萬的外來人口消費的口糧難以量計。
而隴西一帶大部分為御馬監屬地，主要為朝廷養馬所用，並不用於農耕。
關中地區的農業經濟，本來相當發達，故從西周到唐代，長安屢為建都之地。
然而自東漢以來，關中地區的農業經濟，在全國的重要性便日益下降，加上關中適宜農耕的土地面積有限，隨著人口的增殖，統治機構的膨脹，糧食供應成為長安的一大難題。
要解決這個問題，只有兩個途徑，一是振興關中地區的生產，二是從關東及江南漕運更多的糧食到關中。
振興關中地區的生產，面臨著不少問題，一是唐朝時期關中的自然條件，已非秦漢時期可比。關中在遭受幾次慘重破壞，特別是東晉十六國時期，和隋末戰亂的破壞以後，水土嚴重流失，黃土沙化，涇、渭、北洛等河流的含沙量大大增加，灌溉作用日益降低。