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第一日(9) 崑崙站是個烏龜殼 (第2/2頁)

氣閘室有六米長,直徑接近三米,兩頭各有一個保險櫃似的艙門,唐躍彎腰鑽進氣閘室,轉身關上身後的艙門,確認艙門已經鎖好。

透過艙門上的玻璃觀察窗,他能清楚地看到裡面的老貓。

唐躍一步一步地走過氣閘室,然後開啟崑崙站的出口,氣閘室在開門的一瞬間與外界的火星大氣聯通,頭頂上的紅色警示燈亮了起來,氣壓迅速下降。

火星的大氣壓還不到地球的百分之一,如果不穿艙外服直接暴露在外,那麼唐躍根本活不過一分鐘。

“情況如何?”老貓問。

“我已出艙,感覺良好。”

唐躍深吸了一口氣,火星磅礴而壯麗的荒漠在他眼前鋪開,太陽已經西斜,天色漸暗。

不遠處就是火星車的車庫,再遠一點就是高大的鷹號飛船,潔白的登陸器屹立在沙地之上,光滑柔和的曲線與四周粗糙狂野的沙漠格格不入,分外顯眼。

崑崙站門前的空地上就是太陽能電池板陣列。

火星上的陽光強度不到地球的一半,這意味著火星上必須使用更多更大的太陽能電池板,才能滿足崑崙站的需求。

崑崙站的主要電力來源就是太陽能電池板陣列,這套陣列一共有四十多塊電池板,總功率可以達到九千瓦,完全展開需要佔據半個標準四百米操場那麼大的面積。

每天早上唐躍需要手動把它們一塊一塊地展開,到了夜間,在太陽落山之前,唐躍又得把它們全部收回室內。

太陽一旦落山,火星表面溫度會降至零下八十度,有時候甚至會低到零下一百攝氏度,如此低的氣溫會大幅度損耗電池板的壽命。

太陽能電池板是沒有備用的,壞一塊就少一塊,所以唐躍必須好好地保養它們。

唐躍手裡拎著一個刷子,開始清潔電池板上的沙塵,清理乾淨之後就把它們搬回車庫。

由於大氣稀薄,火星上的風通常情況下沒有地球上的大,但仍然會揚起沙塵,這些細小的灰塵落在電池板的表面,有可能會侵入電路板的縫隙,堵塞散熱口,導致短路或者斷路,所以唐躍每天都得清理。

“唐躍。”老貓的聲音從耳機裡傳出來。

“嗯?我在聽。”

唐躍跪坐在地上,由於艙外服是半硬式的,上半身無法彎折,所以彎腰是個難題,崑崙站內的所有工具都是長柄的,就是讓宇航員們儘量避免彎腰。

唐躍把濾光面罩推了上去,手持一支長柄毛刷,仔仔細細地清理電池板。

“你準備送多少物資給麥冬小姐?”老貓問,“我好做個計劃。”

唐躍停下手中的工作,想了想。

“送一半吧。”

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