“艾隆，我希望你給我一點基本的尊重。”
“你知道，你的公司之所以能發展到這一步，至少有一半的功勞應該歸屬於NASA。”
“如果不是我們在關鍵時期的注資，SPACEX在2008年的時候就應該已經倒下了。”
“現在你能坐在這裡，甚至可以說是聯邦政府的一種仁慈。”
“哪怕你覺得我所說的話題很無聊——雖然我自己也同樣這樣認為，但至少，你應該稍稍裝得認真一點！”
聽到他的話，馬斯克終於回過神來。
他攤了攤手，滿臉無辜地回答道：
“納爾遜，你知道的，我始終到把你當成是最親密的夥伴、也是生活中最好的朋友之一。”
“我的態度不是對你，而是對整個NASA、對國會。”
“這種無聊的報告有什麼好聽的反正我們早就已經知道了，下一季度的預算會大幅縮減，所有從業者、包括我們公司在內都將進入寒冬。”
“既然這樣，你還指望我能有什麼好臉色嗎？”
“我沒有心情去聽你們的遠大計劃，也沒有心情跟你們一起去‘韜光養晦’了——那個詞是這麼說的吧？”
“現在我滿腦子想的，都是怎麼多賣幾輛電動車，趕上華夏人造出來的新能源風口，維持住SpaceX的基本運轉。”
“我就直說了吧，除非你能說服國會給我更多投資，要不然，其實我們根本就沒有必要見面的.”
“你以為我不想嗎？”
納爾遜的語氣變得有些急促，事實上，他比馬斯克更擔心SpaceX的經營狀況。
要知道，在這家商業公司上押注從一開始就是他的主意，並且本來也取得了相當不錯的成果。
重型液態火箭技術取得了重大的進展，火箭回收技術的開發也一切順利，光明的未來就在眼前，可就在這個節骨眼上，資金斷流了。
原本稀鬆平常的測試都成了奢侈，別說進一步去開發重型火箭了，連已經進展到發射階段的火箭回收測試也被迫叫停。
如果照這個方向繼續發展下去，不僅SpaceX的前景堪憂，自己在NASA的地位，很明顯也不可能保住了。
所以，他迫切地想要尋找一個機會，重新扭轉極度困難的局面。
而這，也正是他今天約見馬斯克的目的。
想到這裡，他重重地撥出一口氣，隨後重新穩定下情緒，繼續開口說道：
“艾隆，我們並不是沒有機會。”
“之前跟你聊的，都是例行公事。”
“但現在，我將要跟你說的事情，一定會是你這輩子將要做出的最重要的決定。”
“比我買下特斯拉還重要嗎？”
馬斯克略有些調侃地說道。
雖然他從未在公眾面前承認“特斯拉並不是他所建立的”，但在朋友面前，他卻並不避諱這一點。
“比那還要重要得多。”
納爾遜故意停頓了片刻，在確定馬斯克的好奇心已經被吸引起來之後，才繼續說道：
“因為，我需要你賣掉特斯拉。”
“賣掉特斯拉？你在跟我開什麼玩笑？！”
馬斯克的表情驟然一變，豁然起身道。
“冷靜，冷靜。”
納爾遜連忙安慰：
“這並不是一個強制性的要求——當然，跟近期的併購潮也沒有關聯。”
“我只是在給你提供一個選擇，和一種潛在的可能性。”
“如果我說，賣掉特斯拉，可以讓你登上月球呢？”