鵬程S王，流線型的車身4980*1908*1505的尺寸，更是漂亮得讓人愛不釋手。不單男人喜歡，女性也難逃雙眼放光。而這款車型因為車身偏矮，更適合城市使用，價格也略低一些，高配置的價格在60萬拉法幣。
兩款車型都搭載的是南山研究所自行研製的天山智慧控制系統，具有自主防盜，確保可以遠端對車輛的報警、制動控制。在行駛中可以預先從接收的路面資訊實時判斷行駛路線，規避堵車或者危險路面，因為鵬程可以利用衛星訊號，收集最遠2公里前方的實時真實路況，並且在車內設定了兩個類似飛機黑匣子的記錄系統，與移動裝置匹配之後，可以不間斷的記錄車輛狀況。
拉法224年7月開始，鵬程汽車、江源製造與花城朗華、棉城高科，第一次集體亮相。雲尚、天豪、怡雪、誇越成了展臺工作人員和高管的標配服裝，組合不僅僅只是車展，天民集團的服裝、飲料全是自備，任何時候不會單一的只是對一個產品進行宣傳，而是全方位的帶動和推廣。花城所在城市的涼茶、棉城所在城市的葡萄汁、江都紅、霧都可樂，一應俱全。
花城朗華，是一家專門生產單人、雙人水上交通工具的生產企業。朗華不單可以在水面行駛，而且還能在水深5米內行駛，使得駕駛的水上交通增添了無盡的樂趣。其具備的自身防護系統，可以確保在駕駛艙空氣不足或受到不明撞擊時，10秒內從水下上浮到水面，保障駕駛艙內人的安全。
棉城高科則是單人、雙人的低空交通工具的生產企業。高科主打是四翼螺旋槳帶動的低空飛行工具，因起飛高度在空中50米以內，基本無視天氣狀況，可以從事搜救以及路面行駛條件有限的區域，比如落差較大的山區道路、沼澤、擁堵道路等。其所產生的空氣漩渦朝上，不會對地面帶來嚴重的衝擊反作用。
合併到一起亮相無疑是“海陸空”交通工具的集體力量的展示，也是葉天民很早就吩咐陳國明前去了解洽談，然後上面直接派人最後確定下來的，這並非僅僅是商業行為，所以大家的合作更具有凝聚的力量。
當然，在國外市場被當作玩具車的江源汽車，毫無懸念的成為車展當中最亮眼的廣告車和代步車。
而南山、朗華、高科三家共同釋出了一則申明，未來三家將共同研製真正的“海陸空”全系集於一身的交通工具。賈旭和其他兩家的領導共同揭幕，展示了這款全系的概念車，用事實來證實這則申明並非是說說而已。
這款概念車，就是葉天民送給趙宏70大壽時候的小模型的擴大版，不過去掉了那三隻像工程機械手的伸展臂，增加了兩側可摺疊的機翼形狀。這款概念車被命名為“鯤鵬”，車身的設計還真的就接近魚類的流線，而名字的由來就宣揚了一把拉法帝國的遠古傳說。
北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千裡也。化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千裡也。怒而飛，其翼若垂天之雲。“鯤鵬”之名，頓時炸響車展。
賈旭聯合這兩家的負責人，整個下半年幾乎在全世界各大車展亮相，忙得不亦樂乎。
陳國明反而參加了幾次之後，基本不再親自前往，在國外市場已經坐實了保姆車和玩具的概念。既然如此，他要想辦法改進玩具外觀，就讓這玩具佔領高階市場，並根據國外的路面狀況進行調整，以純電動為主，不再使用光能。
這三家聯手，加上“鯤鵬”的概念車，幾乎囊括了拉法224年全國車展的各大獎項和全球各大車展的新車獎項。
拉法帝國剛開始操作的資商部在全球的各大代表，那更是不遺餘力的推廣。
短短几個月的時間訂單如雪花，讓交通工具的消費市場發生了最大的一次轟動！
沒辦法不轟動，這三家企業的交通工具最大的亮點在於共同使用了天通航空通訊的衛星系統，可自由的在任意地方接受訊號，監控交通工具的實時情況，遠端自控與自主防盜完全不受限制。
要知道從一月份開始，除天氣原因外，每過十天左右，天通公司就會透過發射中心輸送4060顆衛星上天，累積到10月份已經發射1萬多顆通訊衛星，先期覆蓋陸地和近海，達成率已經比較完善，在未來兩年內還會陸續按照這個頻率發射三萬顆左右，做到全球無縫覆蓋。
天通公司也首次承諾如果使用天通的衛星服務，已經覆蓋區域的任意地區只要發現訊號空白區域，天通將無償為當地提供一年的免費公共通訊服務。這樣的承諾，讓鵬程為首的三家企業的交通工具在國外市場，特別是高階人群的購買力大大的增強。
同時也展示了，科技與生產力結合之後帶來的巨大改變。
交通工具，不再只是單純的代步工具，被賦予了更多的科技概念和操縱。