遠處的運動場上，工人們正在往地面上鋪設橡膠顆粒。
往日灰頭土臉的運動場，現在隨著冰雪的消融而有了鮮活耀眼的顏色。
大家憋了一冬天，早就想著等運動場建好了，好好出來活動活動。
江邊渡一郎作為省機械廠業餘足球隊的名義組織者，也蠢蠢欲動地準備這週末就把大家組織起來，先磨合磨合，踢一場再說。
曹青杭道：“小陳，聽說你還是咱們廠足球代表隊的隊長呢？最近訓練咋樣了？”
“別提了。”陳露陽說起這話就心虛。
“我這隊長除了第一天點名答道的時候在，後續就再沒出現過。”
“我都擔心隋主席把我的隊長職位給擼了，”
真不是他找藉口不去訓練。
關鍵每次廠裡足球隊訓練，他不是在會議室跟著義大利代表開會，翻譯資料，
就是被江邊渡一郎帶到發動機廠，進行發動機升級研發。
足球隊連他人影都找不到。
現在他都害怕是不是自己都被足球隊除名了。
曹青杭安慰：“沒事！要是廠隊把你拿下來了，你就在咱們技術隊裡當隊長。”
陳露陽感動了：“曹工，我知道就你支援我。”
曹青杭真是害怕了：“我哪敢不支援你啊！回頭別為了這事兒再記我一筆。”
陳露陽：……
……
雖然馬可波羅波們始終堅持要自由的探索追尋藝術，不能讓生硬的方向來禁錮他們藝術的腳步。
但是在面對發生的問題的時候，
義大利工程師們還是全力以赴的將工作重心放在了車頂的設計上。
一週後的會議室裡
陳露陽再次坐在會議桌的中間，為機械廠眾人翻譯道：
“這一次義大利同志們考慮到了咱們的裝置限制，在車頂的結構設計中引入了更多的“軟曲面”，而不是單純的銳利彎曲。透過這種方式，可以讓車頂的曲線更加平滑，避免因為過度拉伸而導致板材褶皺或形狀偏差。”
“同時，他們還增加了適當的補強結構和摺疊線。這些補強設計不僅能夠增強了車頂的結構強度，還在製造過程中有效地引導材料流動，減少板材不均勻拉伸的風險。”
融合車間眾人看著新圖紙。
果然跟之前的那版圖紙相比，這張圖紙的構造明顯更為複雜，看上去更為合理。
“怎麼這一次圖紙上多了這麼些焊接點？”
曹青杭皺眉指著圖紙上一個個的焊接點。
多焊接點雖然可以讓部件之間的連線更緊密，分散外力，提升整體結構的穩定性和抗疲勞效能。
但焊接點越多，工藝時間越長，焊接裝置的磨損和耗材的使用也更多。況且每個焊接點本身可能是應力集中點，過多的焊接點會增加結構潛在的脆弱部位，在長期使用中可能引發裂紋。
之前那版的設計圖紙裡，義大利工程師們的焊接點數量還算合理。
但是這版的焊接點也太多了……!
馬克波羅波聽完曹青杭的問題，嘰哩古哇的跟陳露陽說了一通。
陳露陽解釋道：“由於雙曲面車頂對精度要求非常高，所以義大利同志們調整設計中的焊接點和銜接部位，增加了更多的工藝冗餘，以便在生產過程中進行適當的微調，確保車頂成型後能完全符合設計要求。”
“這些只是草稿圖，等到時候隨著具體的生產狀況，設計圖還要不斷進行修正。”
“只是數控衝壓裝置和液壓成型機這些生產裝置，就需要咱們自己升級改進了。”
“不過他們會幫助咱們一起研發適應雙曲面車頂的衝壓模具，保證小汽車的順利生產。”
“好，等開完會咱們就去生產車間，讓工人們先試試。”曹青杭看著手裡的圖紙，眼中信心大起。
廠裡最不缺的就是擅長機器的好手。