眼看該來的人都來了，作為新聞釋出會主導之一的南電集團，其總經理劉山河第一個上臺發言。
“各位來賓，各位同仁，各位記者朋友，歡迎大家在百忙之中抽出時間來參與此次新聞釋出會，我代表南電集團和其他合作企業，向大家闡明一些事項。”
臺下還不不太清楚內情的人，迅速凝神靜氣的傾聽起來。
“第一件事，是關於新成立的合資企業…由以上公司聯合出資，成立南方蓄電公司…由以上公司聯合出資，成立北方蓄電公司…”
“第二件事，是關於兩個蓄電公司的業務規劃，未來這兩個公司將從事換電服務、蓄電排程、消納棄電…”
“第三件事，是關於兩個蓄電公司和海陸豐公司的合作協議，未來一年內，兩個蓄電公司將向海陸豐公司採購20萬立方米電芯，建立一套蓄電能力達到9000萬千瓦時的蓄電系統，該系統日調節電力可以達到2.16億千瓦時，年調節電力可以達到788.4億千瓦時。”
底下的新聞記者迅速敲打著筆記本鍵盤，同時都目光中露出一絲震驚。
而那些新能源發電企業的老闆或者高管，此時卻面露興奮，他們覺得這一次風電、光電有救了。
不僅僅是那些風電、光電企業面露喜色，那些火電企業或者有火電專案的企業，其管理層也是暗中鬆了一口氣。
這些難以排程的新能源垃圾電，終於不用來搞他們的火電站了。
作為業內人士的火電企業管理層，都非常討厭新能源發電，倒不是討厭風電光電搶了自己的發電業務，而是討厭這些風電光電帶來的損失。
這種損失不是發電業務減少帶來的損失，而是為了排程電力，消納新能源發出的電力，就要犧牲他們火電的穩定發電模式。
火電站的發電過程中，如果頻繁調整發電功率，不僅僅是一種資源的浪費，對於燃氣輪機也是一種巨大的傷害。
面對這種情況，要不是有強制任務，火電站早就不幹了，畢竟這種損己利人的事情，哪一個企業願意幹。
現在他們看到了希望，未來風電光電等新能源，需要火電調節的比例肯定會大幅度減少，他們終於不用整天提心吊膽了。
至於光電、風電會不會徹底取代火電。
答案是不可能。
至少現階段不行。
因為哪怕是有大型蓄電系統，光電風電的時空不穩定性，還是非常明顯的。
光電有白天黑夜的日波動、一年四季的季度波動、晴天陰天的天氣波動。
風電同樣有季節性波動。
雖然海綿電池在蓄電狀態下，如果電力在電池之中儲存一年，每個月損失大概在0.2∽0.5%的電力，一年損失2∽5%的電力，看起來比鋰電池好很多了。
但是儲存電力一年，這種超低頻率的使用方式，會導致成本上升，雖然電池使用壽命不影響，可是管理成本會不斷累積，因此海綿電池最好是快存快用，避免管理成本累積太多。
儲存幾個月，都是一種巨大的浪費。
因此現階段，國內火電站的保底地位還是不可撼動的，必須透過火電站來調節季節性波動。
不過這種大幾個月級別的排程，火電站還勉強可以接受，至少比起每天不斷調節發電量，他們已經覺得還不錯了。
如果說發電企業都是喜氣洋洋。
那汽車企業則是有喜有悲了。
沒有汽車電池生產能力的汽車企業，覺得可以考慮一下換電模式。
而未來汽車的老總李彬，此時已經樂開了，他知道未來汽車的機遇來了。
現場心情最差的群體，當屬電池企業的管理層了，他們知道在電力儲能領域已經無力迴天了，而且汽車電池恐怕也是凶多吉少，最多隻能保一個手機和電動裝置的電池市場。
“第四件事，我們電網計劃在未來五年內，逐步取消階梯電價，同時要逐步取消工商業和居民生活用電的電價差異，實現統一電價。”
聽到劉山河的這個訊息。