徐光開口說道。
楊傑點點頭：“那這些技術就用在改進型上面吧。”
隨後他也是瞭解了一下這款微型盾構機的預估造價，得知這款總長在80多米的盾構機造價在兩千萬左右，也是點點頭。
雖然這麼一臺微型盾構機造價在兩千多萬，但是市政單位採取傳統的方式遷改路線花費比這個也是要高多了，而且這麼一臺微型盾構機還能夠重複進行使用。
天弘地產集團公司也是向華興建機訂購了數臺直接在10米級別的泥水盾構機，這是為XG島和人工島之間的海底隧道進行準備的，楊傑也是對這方面的進度進行了瞭解。
現在天弘地產集團公司正在造的人工島距離XG島之間差不多有十公里，天弘地產集團之後也是準備用盾構法建造海底隧道將兩者之間給連起來。
XG那邊海底平均深度在37米左右，海底隧道至少要在海底下面50多米深度進行開挖。
不過之前用盾構機開挖海底隧道的話，盾構機身後開挖出來的空間立刻會被弧形的水泥管片一塊塊拼貼在洞壁，隧道就此成型，但也是因為如此，盾構機無法後退，只能一門心思向前鑽。
之前的施工是兩臺盾構機同時對向施工，這兩臺盾構機註定是不能再見天日的——
即將會師的時候，它們各自頭一歪，鑽到了旁邊的隧道里面，剩下的一小段是不會用它們的，這些盾構機隨後都是被永久封存在隧道旁的死衚衕裡面。
這樣的盾構機一臺就是上億的裝置，就這麼不見天日實在是太浪費了。
楊傑想了想，對毛冢手彥等人說道：“我看天弘地產集團訂購的這些盾構機還是要重新進行設計，最大限度地實現盾構機的回收再使用。”
“楊少，其他的部分還比較好拆卸，但是狹小的隧道放不下吊車。因為刀盤連刀齒重達90噸，拆卸要搬動的最重一塊都有30噸以上，沒有吊車的話，拆解和搬運都是難題。”
“那就設計一款可以在隧道內進行拆除刀盤的機械裝置出來。”楊傑開口說道。
“楊少，海底隧道本來就動輒40攝氏度高溫，拆機還要使用火焰切割，煙燻火烤，相當危險……”
“那就不使用火焰切割裝置，使用高功率鐳射切割裝置，我們華興集團公司研發的高功率鐳射技術用在這個上面也是非常合適的。”
楊傑開口說道：“我的要求是盾構機14000多個零部件絕大部分都要安全拆除，裝箱運回公司還能繼續進行組裝使用，像支撐洞壁的護盾外殼不能拆除的就留在隧道里做內壁，其他部件一一拆除運出來。”
他看著毛冢手彥和徐光等人說道：“我知道這個事情之前沒有人做過，不過我這個人是看不得浪費，所以要辛苦你們這些專家重新進行設計開發。”
“……”
毛冢手彥等人面面相覷，想要將刀盤直徑這麼大、總長100多米米、重約1500噸的盾構機拆除，運送至身後數公里外的地面，這還真是是聞所未聞的事情，對他們來說也是一項巨大的挑戰，當然也是一次重大的創新。