這豈不意味著，根本不用花油錢？
這得省下多少錢？
要知道現在油價高的，已經不能用離譜來形容了，只能用嚇人兩個字來形容了。
可你開這款車，他居然只用電，不加油！
當然這前提是你只在市內開，不跑長途的情況下。
可即便如此，這算下來也太划算了啊！
而且當沒有電的時候，這車還可開啟饋電架勢的模式。
也就是增程模式，發動機啟動給電池充電，然後再考電機來驅動車輛。
這樣雖然也會消耗一些燃油，可卻依舊比燃油車省的多。
而這款車的都市百公里綜合油耗，最低居然只有五點零左右。
注意，這可是饋電情況下的綜合油耗。
也就是說，滿油滿電的情況下，一直跑到不能再跑，綜合油耗就這麼高。
而加滿一箱油60升的情況下，這車的續航里程，可是能達到一千二百公里。
當然如果上高速的話，那麼一箱油的最長曆程也就是一千公里出頭。
這還是滿員滿載的情況下，如果非滿員的情況下，可能會更省一些。
而當了解到這些資訊的時候，弗蘭克是徹底被驚呆了。
他簡直難以想象，炎國人能造出這麼優秀的車？
而更可怕的是，這車不但能夠成為你都市裡的好幫手。
最關鍵他還能越野，到了週末，你還可以開這款車，帶著家人朋友。
到野外去撒個野，或者找個荒郊野嶺去豁車。
爬山越嶺，穿山過河，對這款車而言都不在話下。
不過當使用這種模式的時候，就主要是發動機來驅動車輛了。
電機這時候，則是會作為輔助動力。
當然這個時候，越野而產生的油耗就比較高了，平均油耗要達到每百公里十升左右。
“等等，你說多少？”
當弗蘭克聽售車顧問講到這的時候，他是再也憋不住，尖叫一聲問道。
要知道他在亞美利加也有很多車，不過作為一名亞美利加人。