兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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最開始BMW方面的態度一直是端著的。
其實要說晨華汽車有沒有好東西，那確實是有的，比如優秀的技工，和還算不賴的生產線。
最關鍵是這家企業手裡握著的中華這個品牌，就最值錢。
此前無數企業對這個品牌就垂涎欲滴，畢竟在國內，這樣的品牌可不是誰都能叫的。
在汽車業界，說句實在話，這個品牌就和一汽手裡的紅旗一樣，是具備特殊意義的。
現在這個品牌被那些混蛋給玩砸了，也多虧玩砸了，要不然早就被某些心懷叵測的企業給你打包帶走了。
就和現在某些媒體，拼命抹黑一汽和紅旗這兩個品牌一樣。
比如什麼一汽每年拿著國家五百億的研發經費，結果卻什麼也研發不出來的論調云云。
以前肖鋒年輕的時候，也相信過這些論調。
可是後來人長大了，也有了獨立思考的能力，再加上也有一些在一汽幹過的朋友。
和他們接觸多了之後，在聽到那些訊息，也就是一笑置之。
特麼的，一汽是什麼企業？那是央企中的央企。
還每年國家給五百億的研發經費？你去查查他們的年報，每年不上繳五百億就不錯了。
而且國家從一汽裡拆分出去多少企業？
津門的二汽，當初拆走的時候，是怎麼拆的？
一汽剛剛研發出來東風卡車，結果連車帶生產線全都給你搬走了。
還有上汽是怎麼起來的？
硬生生從一汽掰走的生產線，調走的技術人員和管理人員給扶持起來的。
甚至某位還特意‘關造’過一汽……
算了不多說了，說多了，大家都懂的。
而一汽每年別說從國家拿經費了，每年要上繳五百億還差不多。
另外就是一汽的真正管理人員，大家可以去看看是哪裡人。
原本朝氣蓬勃的一汽，硬是被他們給搞成了半殘。
然後某地方的媒體，就指著一汽的脊樑骨罵，說他們不爭氣云云。
指名道姓罵紅旗，那他們到底什麼意思呢？
如果上面從新劃分品牌的時候，把紅旗劃分給他們呢？
結果呢，那地方的人自己不爭氣，他們造的車，在某個協會舉辦的碰撞試驗當中。
一款叫車，一款SUV，紛紛被撞斷A柱，簡直滑天下之大稽。
這還是他們口中比一汽爭氣的良心企業呢…
結果，他們的車型自此就一蹶不振，雖然後面靠降價挽回了一些頹勢。
可過度消費了口碑，已經給他們的敗退埋下了隱患。
至於說中華這個品牌，其實性質也是類似。
如果不是因為那些傢伙吃的帶恨，把晨華折騰的欠了一千多億外債。
那幫傢伙早就圍上來，把這家企業給吞了。
不過也正是因為這一千多億的外債，讓那些人不願意上門接盤。
這樣一來，潛在的接盤俠早前就只有BMW。