而我們，卻要950天……
而現在肖鋒說他們的星火科技能夠解決焊接方面的難題，這如何能不讓秦笑天喜出望外？
要知道使用自動焊接機的好處，可不止是大大加快了施工進度的問題，最關鍵是還會大大節省施工成本。
可能有人會說，光是取代人工焊接，能節省幾個成本？
本來，咱們國內焊工的成本也不高的哇！
確實取代人工焊接確實節省不了多少成本，可你要知道這殷瓦鋼焊接的時候，對環境的要求可是非常苛刻的、。
光是一個超強無塵環境，你就要給配上多臺大型空氣淨化裝置，這些裝置一臺就上百萬。
而且這些裝置執行起來消耗的電能呢，他的耗材呢，以及後期的維護保養呢？
不光要配上除塵裝置，還要配上抽溼機，要知道在這種殷瓦鋼加工的過程中，如果空氣溼度超過百分之六十，那鋼板立刻作廢。
所以這種鋼材，從進廠，到開始加工，都是要在特殊環境下儲存的。
所以你這些儲存裝置，難道不花錢嗎？不費電嗎？
可如果你用自動焊接機來施工，那對環境的要求就不會那麼苛刻了。
畢竟他不需要帶著氧氣瓶去幹活……
所以光是工作環境方面，就能幫企業節省大量的成本。
最關鍵的還是焊接精度的問題。
要知道即便是在厲害的焊接工人，也總會有出錯的時候。
而一條十五萬方儲存量的LNG船，光是LNG艙的焊接，就要130公里。
這其中但凡又一處出現漏點，那麼就要1000個工時的返工……
由此可見，出錯一次後果又多可怕。
而在這種容錯率要求極低，甚至可以說是極度苛刻的工作條件下，人其實是最不適合做這種工作的。
如果換上自動化機械來操作，那自然出錯率就會低得多。
雖然不敢說成功率能做到百分之百，但做到百分之九十九點九九，那可以說基本都是能做到的。
也正是因為這個原因，秦笑天就信了，肖鋒這不是在吹牛逼！
以往咱們也不是沒嘗試過，自研這種自動焊接機，不過因為多方面技術的差距，咱們始終是沒有研發成功。
甚至現在HD造船廠用的一些自動焊接機，都是從南朝國進口的。
而南朝國之所以在LNG船領域如此牛掰，就是因為他們在這個領域，已經形成了全產業鏈的技術領先。
不光是可以自產殷瓦鋼，還可以自產很多製造，鍛造殷瓦鋼的機床裝置。
整條LNG船所需要的60000多個殷瓦鋼零部件，他們全都可以自產。
還有就是這種自動焊接裝置，也是他們獨有的技術。
正因為如此，他們才可以做到在LNG船建造領域是為所欲為。
而咱們和他們的差距，經過多年的追趕之後，終於是越拉越遠了…