相對固定翼飛機而言，直升機振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
直升機有許多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優勢，受到廣泛應用，直升機由於可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用於觀光旅遊、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、醫療救助、通訊以及噴灑農藥殺蟲劑消滅害蟲、探測資源，等國民經濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。隨著直升機技術的不斷進步和人們對直升機應用的逐漸成熟，直升機的發展也越來越“專業化”，除了通用直升機，逐漸發展出了運輸直升機、救護直升機、武裝直升機、搜救直升機、反潛直升機、通訊直升機、電子戰直升機等等專用直升機。
直升機在軍事上的用途有多種多樣，從物資運輸到人員輸送、戰場投放、敵後偵查與滲透、到移動迅速的飛行坦克、通訊、救護、戰場監視等等不一而足。
軍用民用之間也有很大區別。
並不僅僅和是否搭載武器有關。
另外螺旋槳的分佈不同，直升機還有型別劃分。
分別是雙旋翼式和單旋翼式兩種。
其中雙旋翼式的直升機有：
縱列式，即兩個旋翼前後縱向排列，旋轉方向相反。例如，米國波音公司製造的CH47“支努干”運輸直升機。
橫列式，兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠，旋轉方向相反。比如，蘇聯米里設計局研製的Mi12直升機。
共軸式，兩個旋翼上下排列，在同一個軸線上反向旋轉。例如，蘇聯卡莫夫設計局研製的卡50武裝直升機。
交叉式，兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較小，並且不平行，旋轉方向相反。例如，卡曼宇航公司研製的KMAX起重直升機。
單旋翼的話，單旋翼帶尾槳式，一個水平旋翼負責提供升力，尾部一個小型垂直旋翼負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如，歐洲直升機公司製造的EC135直升機。
單旋翼無尾槳，一個水平旋翼負責提供升力，機身尾部側面有空氣排出，與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如，美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機，再比如現在出現在周方遠面前的空客H125式。
空客的直升機實力，是絕對不容小覷的。
根據空客直升機提供的資料，空客直升機佔據全球民用直升機市場份額的47%，萊昂納多公司佔據21%，米國貝爾直升機和西科斯基分別佔據18%和5%，世界其他直升機公司佔9%。就周方遠前世所知，截至2016年底，全球約有12000架空客直升機，累計飛行達到9000萬飛行小時。在直升機領域，空客絕對是一家獨大的，基本上是碾壓了其他所有的公司。
相比固定翼飛機，其實作為私人飛機存在的，直升機的數量更多一些。
而作為這其中的佼佼者，空客直升機家族的成員也是相當的多。
H120，曾用名EC 120 B，輕型單發直升機。以設計簡潔為主，操作方便，滿足多種任務需求。它的執行高效、舒適、費用低廉與低噪等特點使它備受私人、公司、執法部門及政府的青睞。H120是空中客車直升機的輕型機“蜂鳥”家族產品，集中體現了空客直升機長達50餘年的設計、製造及技術支援的經驗。700多架H120已交付到全世界50多個國家，由400多個客戶運營，它們已經共同完成了超過150萬小時的飛行。目前全球有600多架H120正在服役。
H120 可舒適搭載一名飛行員和四個乘客，均配有吸能座椅。機艙內舒適寬敞並有空調設施。該機型的低振特性大大增加了飛行的舒適度。為H120魅力加分的還有它的全景視野，透過廣闊的擋風玻璃與側面窗戶，每個座位都擁有極佳視野。H120所使用的技術在全世界單發直升機領域中最先進的。這使直升機易於操作，飛行安全並且降低了執行成本。
然後就是H125，曾用名AS3 50 B3e，在效能、多功能性、安全性、維護成本、購置費用等各方面遠勝於其他所有單發直升機，且擅長在高溫高原等極端環境下工作。2005年，AS350 B3成功在海拔8850米的珠穆朗瑪峰上完成起降，由此創造的世界紀錄在未來很多年都不曾被打破。H125是空中客車直升機久經考驗、效能可靠的小松鼠家族產品。5000多架小松鼠單發直升機交付於全球100多個國家，累計完成了2300萬飛行小時，其中大約500架H125仍在服役中，大部分用於執行高溫高原條件下的高效能任務。
H125屬於高效能的“明星家族”小松鼠系列單發直升機。它配備的Tureca 公司的 Arriel 2D 渦軸發動機包含了新一代雙道FADEC，即全許可權數字式發動機控制系統和備用的第三道獨立自動控制系統。駕駛艙內顯示屏可以隨時監測發動機主要引數。得益於內建可操作性，高可見度和艙內低振動水平等特點，H125獲得了真正的多工重負荷機器的名聲。在全世界各地直升機機場、醫院停機坪、公安執法中心等場都能見到它的風采。
今次空客直接送了他這麼一架直升機，不得不說，這絕對可以稱得上是良心了。或者是為了籠絡他這樣的額大客戶？隨便什麼都好，這麼一架動輒千萬軟妹幣的直升飛機，就算周方遠自己不會開放著看也是好，而且直升飛機的駕照，要比固定劑飛機的駕照要好考的多，如果周方遠願意的話，也完全可以去考一個的。
他沒想到，空客公司居然會給他這麼一個禮物，其實如果可以的話，他完全可以開著直升飛機回去過年了。
不過就有一點不好，因為是禮物，所以要有驚喜感。因為要有驚喜感，就不可能早早就把直升機的事情告訴他。結果就是明明送給他的直升機，他卻只能被動接收，想要弄點個性化什麼的，也基本上沒可能。不過算了，白給的東西，就不要有那麼多要求了！