祝融城在火星同步軌道緩緩地旋轉著。
這種旋轉產生的離心力，讓最外層的環型艙室，產生一個標準重力（模擬）。
由於旋臂長度已經達到15公里，因此旋轉產生的梯度差異，已經可以忽略不計，不會影響新人類和地球的動植物在標準重力艙生活。
尹思勇等人雖然同步機器人狀態，但是他們仍然可以感受到離心力帶來的擬重力。
看完電影之後，他們一行人又去參觀了植物園。
一個船員一邊欣賞著千奇百怪的植物，一邊小聲的問道：“艦長，我們要明天要返回月球嗎？”
“返回月球？不，我們要去一趟古柏帶。”
“古柏帶？急速模式嗎？那倒是可以。”米歇爾一下子就反應過來了。
尹思勇點了點頭：“總部要我們測試一下急速模式，順便去古柏帶逛一圈。”
“沒有其他任務嗎？”
“當然有，我們會在這邊停留多一個星期，火星殖民地正在準備一批衛星，到時候我們將這些衛星扔到古柏帶即可。”
米歇爾有些詫異：“直接扔古柏帶？不需要具體定位？”
尹思勇搖搖頭：“當然不是，我們可是要在古柏帶逛一圈，你明白了嗎？”
“逛一圈？我明白了。”
所謂的逛一圈，顯然就是環繞整個古柏帶飛行一圈。
古柏帶在傳統天文領域中，一般認為其主要的部分，只是從39.5天文單位的2:3共振區域，延展到48天文單位的1:2共振區域。
而且古柏帶非常的薄，主要集中在黃道平面上下10度的範圍內，但還是有許多天體散佈在更寬廣數倍的空間內。
總之，它不像帶狀而更像花托或甜甜圈，這意味著柯尹伯帶對黃道平面有1.86度的傾斜。
為了安全考慮，尹思勇在第三天的值班時間，他就帶著一眾船員，開始出現規劃飛行航線。
看著眼前的全息星圖，戰艦的導航員哈里特指著太陽系的黃道平面：
“如果我們沿著黃道平面航行，就必須穿越小行星帶、木星、土星、天王星和海王星公轉軌道域，這些區域有不在少數的小行星存在，特別是那些微小的小行星。”
這也是尹思勇非常擔心的事情。
畢竟高速航行之中的宇宙戰艦，哪怕是頂著磁場護盾，其防護力也比普通民用宇宙飛船高不了多少。
特別是這一次他們要測試急速模式，到時候戰艦的速度將飆升到1000公里每秒，走完一個天文單位的距離，只需要41.6個小時。
這速度可比什麼子彈和導彈之類快太多了，一旦和其他東西迎面相撞，後果不堪設想。
地球的民航客機就有不少桉例，是客機和飛鳥迎面相撞的，結果就是客機機頭被撞出不少坑坑窪窪。
民航客機那慢吞吞的速度，都會因為相對速度的撞擊而受損，就更別提航行速度1000公里每秒的宇宙飛船了。
對於這個問題，總部其實已經有一些考慮，此時火星殖民地的工作人員，正在給那艘青龍級宇宙戰列艦的頭部加裝護甲和一次性防撞反應裝甲。
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但是加裝護甲，其實只是治標不治本的方案。
畢竟速度快到1000公里每秒的級別，再厚的裝甲都沒有太多的作用。