原型機還在噴吐著可怕的等離子體。
而在此期間，卡爾團隊陸續測試了發電系統的極限執行、低功率執行、發動機動力調節、發電系統的功率調節等專案。
當初卡爾團隊設計的時候，一開始的設計方案是一個李維斯環、一個螺旋體磁場裝置。
但是在模擬測試之中，他們發現一個李維斯環不僅僅體積和重量龐大，一旦出現故障，就意味著飛船失去了動力。
為了解決這些問題，他們前前後後研討了一百多種方案，在超算模擬測試了幾百萬億次之後。
最後才設計出這一套系統。
六個李維斯環不僅僅方便維修，哪怕是其中五個壞掉了，只要還有一個可以工作，飛船就不會失去動力。
另外李維斯環裝置的零件都是通用的，萬一遇到緊急情況，還可以故障的李維斯環之中，找出一部分可以利用的零件，指不定兩個損壞的李維斯環，還可以拼湊出一個好的。
李維斯環組成的發電系統，其測試工作非常順利。
而在開放式螺旋體磁場裝置之中，測試的富氮等離子專案，則出現了一些問題。
原因在於氮元素不好電離。
“看來等離子體發動機需要調整一下。”卡爾咬著電容筆思考著。
米高揚提醒道：“聽說金星那邊有一個實驗室，研究出了一種高效的電離電場，你可以和他們聯絡一下。”
】
“哦？那倒可以借鑑一下。”
其實卡爾團隊研究的發動機，是給世代飛船準備，因此這個發動機的工質必須不能固定在一兩種元素上。
例如很多霍爾發動機，為了效率只能選擇氙氣作為工作工質，而宇宙之中，氙元素含量又不高，富集提煉非常麻煩。
卡爾希望整合出一種等離子體發動機，其工作工質可以使用鐵元素在內1～26號元素。
這樣一來，發動機需要的工質就不需要專門尋找，遇到小行星和行星，就可以在上面快速的就地取材。
世代飛船肯定不能太挑食，不然堅持不了幾十年起步的漫長飛行。
以這臺原型機為動力標準，從地球飛到六爪巨星，只需要150年左右。
去比鄰系也只需要200年左右。
而目前新人類都壽命極限大概在150～170年左右，採用絕對零度冷凍技術，可以延長几百年的壽命。
如此一來，智人公司完全可以殖民比鄰系。
但是目前公司管理層並沒有相關的計劃。
與其製造世代飛船跨越行星系，還不如在太陽系繼續種田，嘗試能否突破光速航行技術。
在李青葉看來，沒有光速航行技術的一級文明，很難殖民其他行星系，除非雙方距離在一光年以內。
但是太陽系是在獵戶座旋臂，而不是在銀河系核心區，這邊的行星系之間距離都是在幾光年起步的，很少有兩個行星系距離在一光年以內。
幾光年的距離，又沒有光速航行技術，派世代飛船去搞星際殖民，價效比實在是太低了，還存在失控和分離的風險。
畢竟一兩代人還沒有什麼，一旦超過五代，兩個行星系之間的人類勢力必然離心離德。
與其派世代飛船，不如發射文明火種。
當然，世代飛船技術公司肯定會繼續投入研究的，畢竟這是人類的後路之一。
萬一哪天太陽系出問題了，或者遇到強大的一級文明，至少公司還可以逃跑。