星期天吃過早飯，唐植桐和張桂芳說自己陪王靜文外出一趟。
這是小兩口昨晚商量好的，老人守舊，生怕張桂芳聽說兒子去拜祭岳父心裡不舒服，索性不說。
兒子大了，張桂芳也沒問題。
唐植桐昨晚倒是建議帶上些祭品，但小王同學沒同意，說父親生前不信這一套，帶點茶葉就行。
王靜文的父親下葬在那所眾所周知的公墓裡，距離花市大街單程大概有二十來公里，來回就是四十公里，唐植桐疼媳婦，沒讓小王同學騎腳踏車。
唐植桐也不是要自己騎車載著小王同學前去，大熱天的騎腳踏車打個來回，純屬給自己找不自在。
唐植桐是聽從王靜文的建議，打算坐公交車去。
四九城內最大的一個公交車站點在前門，是多路公交的始發站或終點站。
市局斜對過五十來米就是前門公交車站，唐植桐載著王靜文到市局，本著“該省省該花花，騎著腳踏車去酒吧”的精神，唐植桐憑工作證把腳踏車放在市局，省一分算一分。
前門車站北側原本是有一座三孔的門樓，透過門樓能看到高大巍峨的紀念碑。
就在今年年初的時候，為了迎接幾個月以後的十週年紀念，門樓及門樓周圍的圍牆都拆了，東西長街也展開了改建工作。
這座門樓名叫中華門，可能很多人都不知道有這麼一道門存在過，歷史中這座門很有名，是通往紫禁城的必經之門，曾用名有大明門、大順門、大清門。
每個不同的名字大概能代表一個不同的朝代。
大明門是永樂年間的叫法，一直持續到公元1644年滿清進關，中間穿插著叫了二十五天“大順門”，闖王進京嘛，結果還沒來得及完成匾額製作，就灰溜溜的跑了。
1644年農曆十月，那個據傳五臺山出家的順治定都四九城，把大明門改為了大清門。
這裡面還有段故事，據說刻有“大明門”的是石匾，清朝統治者直接沒換，把石匾翻過來刻上了中滿雙文的“大清門”，掛上繼續用。
“大清門”這一叫就是小三百年，直到民國成立後，在1912年將大清門更名為中華門。
那時候物資匱乏，有人就想把大清門的石匾拆下，翻用背面刻上“中華門”，但不曾想一拆下來傻眼了，順治老兒已經在兩百多年前用過這招了！
民國沒辦法，只好重新趕製了一塊木匾，題寫了“中華門”三字掛在上面，這一用就是小五十年。
特別說明一下，拆一些舊建築是從民國開始的，初衷是為了改善交通、滿足作為首都的職能要求，什麼千步廊、東西三座門、東西長安門，相繼被拆除，只是今年輪到了中華門。
存好腳踏車，王靜文直接拉著唐植桐來到38路站牌底下排隊等車。
唐植桐看著站牌，前門始發，經西單一路往西，途徑木樨地、公主墳、萬壽路、五棵松等十六個站點，終點站是玉泉路。
“這也不是直達啊？沒有直達車？”唐植桐不瞭解公交線路，出口問道王靜文。
“哪有那麼多公交車線路，38路是最快的，還有個37路也途徑玉泉路，不過會在阜成門繞一圈，票價比38路貴，不划算。”王靜文給唐植桐解釋道。