不是林一喜歡自吹自擂，這就是普通的銷售話術，渲染一下這家公司擁有強大的背景。
“我們公司的名字叫做鵬程萬里，一聽就會給您帶來好運道的。”
最後這句就是純粹的玄學了，還是有些人會吃這套的。
一套早就背得滾瓜爛熟的臺詞講完，司機師傅通常是務實不務虛的，會跳過那些花裡胡哨的直指要害：
“我已經裝了都都打車了為啥還要裝你們這個萬里出行？”
地推趁機說道：“這就要提到我剛才說的優惠活動，現在app剛剛上線，您作為第一批註冊司機可以得到我們的小禮物一份，是一個實用的手機支架。”
“另外您註冊之後只要每天上線8小時，滿一個月之後我們會獎勵您100元話費，直接充到您的手機裡。”
司機反問道：“只要開著就行了，一單都不跑也可以？你們不會是電信公司派過來，偷偷跑我流量的吧？”
“一單不跑也可以！”
地推非常肯定地說，“我剛才說了我們這個軟體比都都打車省流量，您用一天就知道了。不過您要是接單多的話，還有額外的獎勵。”
這話聽起來很冤大頭，其實司機只要開著萬里出行的app，不停有單子播報出來，總會有他覺得合適的自然就會去接，林一根本不怕他不上鉤。
至於每位司機送一個手機支架和100塊話費，這個成本不算高。
雖然京城有七萬輛計程車，但都都打車用了一年都不敢說完全覆蓋，林一隻打算花一個月拿下一萬個司機就算達成短期目標。
2013年，很多計程車司機連智慧手機都還沒有呢。
對於動心的司機地推就會窮追勐打：“您這麼想啊師傅，這就算是公司花錢請您試用我們的產品一個月，到底能不能掙錢您到時候就知道了！”
一旦口風鬆動，她們就會主動拿過司機的手機幫他們把萬里出行app給安上，並且手把手指導他們註冊。
萬里出行的乘客端是用不著註冊的，直接輸入出發地和目的地就可以派單。不過司機端是需要實名註冊而且稽核運營資質的。
李莫言在京密路這個點親自蹲了三天，然後把這裡交給了王雨琦繼續轉戰其他的點檢查推廣情況，幾天下來已經跑遍了他們目前設立的所有推廣地點。
在她檢查的最後一站，交班時段過後都已經是上午了，本來這個時候應該就地解散，放這幫熬了半宿的運營回去休息，不過這次暫時還走不了。
因為林一帶著幾個同事過來慰問了她們，並且宣佈就近安排了地方請她們吃早餐。
“哦！”
老闆請客這種事情，不管你想不想去都沒辦法拒絕的，所以運營的小姑娘們看上去都興奮地答應下來。
這次過來並沒有提前打招呼。
再次熬了一晚上的李莫言看著林一從太陽昇起的方向逆著光迎了上來，身影看上去有些模湖，他遞過來一瓶水然後開口說道：
“辛苦了，師姐。”