林一這段話資訊量還是很大的，劉赤平考慮了之後才回複道：“你認為下沉市場會是打車軟體的主戰場嗎？從以往的經驗來看，他們似乎只是一二線城市決出的勝利者最後摘取的戰利品。”
“至於計程車還是私家車，這是政策的限制不必多說。”
“你注意到了uber的動作說明很有國際視野，不過短時間之內還不構成什麼威脅，也不會改變國內市場的格局。”
劉赤平一口氣回覆了他的長篇大論，林一當然還有下文，不過被伸手製止了，這位鵝廠總裁看著他說道：
“很遺憾林一，我們在打車軟體這條賽道上已經下過注了，而且正是目前市場份額第一的都都打車，我們不認為還有重新下注的必要。”
林一當然知道這一點，程惟在今年4月份拿到了鵝廠給的1500萬美元，是都都發展史上的關鍵一步。
最離譜的是，鵝廠這筆錢之所以落到a廠出身的程惟身上，是因為當時他在京城的競爭對手把鵝廠給拒了。
拒絕了？
後來的人再看這段故事只會覺得不可思議，這就是此一時彼一時，未來的創業者求之不得的鵝廠“父愛”現在看起來還沒有那麼誘人。
對方的理由是擔心鵝廠的入股會影響公司的獨立性。
但林一憑著“先知”的經驗，當然沒有人比他更清楚，有一個好“爸爸”在這場戰爭中有多重要。
那是天和地，生和死的區別！
所以他明知道鵝廠已經投過都都打車了，仍然堅持要跑這一趟，此時林一據理力爭：
“打車軟體勝負未分，以鵝廠的財力完全可以多頭下注。”
“據我所知，在千團大戰裡面鵝廠一開始是和美國團購網站groupon合資成立了高朋網，現在已經被市場淘汰，但是現在鵝廠又在接觸點評網。”
“劉總就這麼相信都都打車能夠笑到最後嗎？”
劉赤平心裡奇怪，點評網是現如今團購行業裡面唯一能跟每團叫板的存在，其實它不僅接觸過鵝廠，也接觸過熊廠。
對行業有所瞭解的人能猜到這點不算稀奇，但林一這麼信誓旦旦彷彿他對鵝廠瞭如指掌的樣子。
不過劉赤平依然面色不變：“關鍵並不是財力，林一，你憑什麼讓我相信我們有分散下注的必要？”
“因為程惟畏懼a廠的力量！”
林一看著他非常認真地說道，“劉總，你很清楚作為程惟和王鋼都是a廠出身，和a廠有著千絲萬縷的聯絡，而且據我所知你們找到都都之後，他們第一反應也是拒絕的對吧？”
“他們在a廠待太久了，很清楚a廠是什麼樣的龐然大物，但是a廠在這條賽道上已經先選擇了臨安的快都打車，不願意接納他們。”
“即便如此，程惟在面對你們丟擲的橄欖枝的時候依然非常猶豫，最後是小馬哥親自出面，加上他們沒有別的選擇才不得不就範。”
“劉總，你很清楚以後一定會跟a廠狹路相逢，以他們這樣的態度，你能保證他們始終心向著鵝廠嗎？”
劉赤平這回是真的有點驚訝了，他沒想到林一連這樣的細節都能打聽到，難道在都都打車那邊還有線人？
不過這位大老也是見過世面的，他並沒有被林一輕易說動。
“林一，你的功課做得很細，對競爭對手也非常瞭解。但我們是不會根據這種捕風捉影的猜測，來決定公司的整體戰略和投資方向的。”
“我還要提醒你一點，正如你剛才說的那樣，鵝廠選擇了都都打車是pony見過程惟之後親自定下來的。”