pony是小馬哥的英文名。
以劉赤平在鵝廠的地位，並不是所有的投資決策都要讓小馬哥來拍板的，否則的話每年好幾個億的薪水豈不是太容易領了？
但他此刻特意提到小馬哥，意思是向林一強調，鵝廠在打車賽道上對都都的選擇是不可更改的。
fuck!
林一知道自己沒有那麼大臉，所以沒打算說服鵝廠放棄都都打車而轉投自己，一開始就只是想讓劉赤平在他的萬里出行上面多下一注，對於大公司來說這樣一份雙保險並不貴。
然而劉赤平並未覺得有此必要。
畢竟打車行業跟團購行業的情況不太一樣。鵝廠把目光轉向點評網是在高朋網出局的前提下，而都都打車卻是目前的市場份額第一。
林一的app還沒有上線，在業務上沒有可以說道的，所以只好抓著程惟的a廠背景企圖使個離間計，但是看起來港城長大，在美國接受教育的劉赤平不吃“誅心”這一套。
林一的確拿不出程惟的實錘，上輩子也沒有聽到什麼都都打車背刺鵝廠的狠料。
可惜了，鵝廠是業內有口皆碑的金主爸爸最好人選，所以林一第一個就跑到鵬城來拜碼頭。
遺憾歸遺憾，林一來之前已經考慮再三了，這個結果並不在他的意料之外。
“劉總，如果有機會的話我希望面見小馬哥，向他闡述我們萬里出行與都都打車的不同之處。”
小馬哥不是想見就能見的，雖然他們就在鵝廠大廈，但林一併沒指望今天就能見上。
果然，劉赤平並未答應但也沒有一口回絕，只是說：“有機會的話，我會跟pony引薦你的。”
這顯然是句客氣話，不過留下了一個引子，林一沒有再糾結於這個話題，繼續說道：
“劉總，我今天過來，其實還有另外一樁合作想跟鵝廠談一談。”
劉赤平發現這個年輕人心態調整得還挺快，沒有得到鵝廠的投資，馬上就能拿出新的合作方案。
“說說看。”
林一先是鋪墊了一句：“就在這個月，最新版本的微信釋出之後，增加了鵝廠支付這個功能，我說的沒錯吧？”
劉赤平點點頭，心裡已經猜到了八成。
只聽林一說道：“鵝廠剛剛進軍第三方支付市場，想必正需要拓展自己的渠道，我希望我們萬里出行能夠接入鵝廠的支付方式。”
劉赤平不得不承認，這個年輕人的反應真的很快，因為鵝廠支付是8月5號才上線的，就連都都打車都還在對接中，預計要到下個月才能用上。
他不光注意到了，而且主動跑過來談合作。
雖說剛才在投資的問題上拒絕了他，但這件事情倒不是不能商量。
劉赤平知道第三方支付是未來一段時間鵝廠要力推的方向，而且有a廠的支富寶在前，鵝廠其實並沒有十足的信心能夠超越對手多年的積澱。
從某種程度上來說，鵝廠之所以投了都都打車，也是基於這個支付戰略所做的決定。
所以此時林一提出接入鵝廠支付，對於鵝廠來說是百利而無一害的事情，他覺得這個送上門來的年輕人看起來都眉清目秀了一些。
至於都都打車那邊，允許林一的app接入鵝廠支付並不會對行業格局有實質性影響，有什麼好事兒他們當然還會緊著自家的都都。
退一步說，程惟還不夠格對鵝廠指手畫腳，劉赤平不認為自己有義務向他解釋。
“支付業務我不能馬上答覆你，不過我個人認為這件事是可行的，等我們內部溝通之後我會讓人跟你聯絡。”