曾經，秦大媽只有一兩家店鋪的時候，十來個人幾乎每天都在一起說這說那；
現在，秦大媽的確發展規模變大了，但之前的那種溫馨，也在悄然逝去；
孰對孰錯？
“剛才我闡述了我個人的想法，那就是先以佔領市場為目的”；
“至於當下市場深耕，完全可以等佔領市場過後，我們在進行處理”；
“據不完全統計，現在已經有不下於十家企業做共享單車，其中競爭力最大的就是魔都的小黃車，讓咱們在魔都投入遠比其他城市投入的更多”；
“如果，咱們在目前這幾個城市深挖的話，其他咱們秦大媽共享單車還沒有覆蓋的城市，就會被當地共享單車市場或者其他做共享單車的企業所佔領”；
“到時候咱們想要佔領這些市場，花費的人力物力財力成本只會更高”；
“因此，我覺得咱們這批10萬輛的共享單車應該投放在空白市場，而非給已經有咱們秦大媽共享單車的市場”。
馬毅搏聽完後，沒有任何表態，接著另一個人又開始發言：“馬總，陳總，我的想法與劉經理正好相反，咱們這批10萬輛單車，應該鞏固目前已經佔領的市場”；
“咱們之前新增了五個城市，但每個城市的共享單車數量不足以滿足當地人們騎行的需求”；
“如果咱們不鞏固現有市場，那些當地品牌也會看到咱們在當地市場佔有率比較低，更容易用大量單車對咱們單車形成衝擊”；
“魔都的小黃車就是例證，咱們之前給魔都投放了三萬輛共享單車，根本沒有辦法滿足魔都市場，小黃車就是鑽了這個空子，導致咱們在魔都市場壓力很大”；
“還有，咱們秦大媽集團，不管是秦大媽店鋪，還是秦大媽外賣，最開始都採用的是先把已經佔領的區域穩固，再去發展其他區域，穩穩地推進”。
第三個人接著道：“我覺得咱們目前討論這些的意義並不大”；
“咱們秦大媽共享單車其實不缺資金，缺的是產能”；
“那麼，我們為何就不能加大產能，既能穩固現有市場，還能繼續開發空白市場，一舉兩得”。
第三個人說完後，第四個人接話道：“不是咱們不想提高產能，而是目前合作的幾個供應商，他們已經把咱們秦大媽共享單車的產能最大化”；
“而且，咱們電子鎖的產能也是一大制約”；
“我們現在也在增加新的工廠，不管是單車還是電子鎖，只不過新增加的工廠，目前還處於小批次測試階段，單車和電子鎖想要大批次生產，最起碼還得一兩個月才行”；
“而且，就算這次的量產，產能最高也是一個月17萬輛”；
“如果還想要繼續擴大，風險就比較大，因為咱們目前還都不知道共享單車最終的市場容量有多少”？
“就拿羊城和鵬城兩個城市來說，我們到現在也不知道市場的飽和度是多少輛單車，一旦產能提高太多，很容易造成產能過剩，損失的資金更大”；
“咱們和供應商簽訂合同，都是有預估採購數量要求的，同時，交的定金也是按照預估數量來的，一旦預估數量太大，後面用不上，咱們就要承擔違約責任，最起碼，定金是沒有了”。
這時候，馬毅搏想聽明白了；
現在的問題是，產能跟不上的情況下，是以鞏固當下市場為主，還是發展空白市場為主？
這是一道選擇題，更是一個關係著共享單車發展的難題；
選擇對了，秦大媽共享單車的發展就會順風順水，選擇錯了，那共享單車的發展肯定會阻力重重。
所有人說完後，都看著馬毅搏，想等他來說一說，看該如何破局；
他們都知道，秦大媽共享單車就是自家老闆想出來的專案，就連單車的外觀設計以及電子鎖大致原理，都是老闆自己說出來的；