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第750章:已經開始的蒸汽火車 (第1/4頁)

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鋼材,是現在大明最為需要的時候。

不管是打造蒸汽鐵甲船,還是製作蒸汽火車,鐵軌,這些都需要極其大量的鋼材。

因此朱英下了一道令旨,責令各地府城,準備鍊鋼事宜。

有了後世的前車之鑑,朱英非常的清楚,鍊鋼這個東西不能胡亂搞,真要是搞砸了,那對於整個大明的經濟來說,將會受到非常大的影響。

質量,首先是第一位。

技術,也是最主要的方面。

天工開物這本書,目前還沒有寫出來。

永樂大典也沒有。

但這並不妨礙鍊鋼技術。

因為不管是天工開物,還是永樂大典上面記載的鍊鋼法,都已經是現有的,成熟的。

兩者只是將其記載於上。

工部這邊的鋼鐵冶煉流程,已經到了規模化、量產化、生熟鐵連續生產的地步。

並且因為這數年以來,朱英對於工部地位的提升,工匠技術的大力扶持,目前工部麾下的製作部門,已經是越發成熟。

把鍊鐵爐與炒鐵爐串聯在一起,讓由鍊鐵爐煉出的生鐵液流入炒鐵爐,用柳木棍攪拌,使生鐵液中的碳氧化,而成熟鐵。

這種連續生產的工藝,就是根據朱英的組合化,模組化生產而改造而成,既提高了生產效率,又減少了能耗。

實際上大明達到這樣的程度時,已然是大明末期了。

相當於這鍊鋼的技術提前了兩百多年。

聽上去有些誇張,細想則很正常。

不管是在哪個朝代,匠人的地位都很低下,皇權很少有創新之類的想法。

各朝代除了開國皇帝外,其他繼任的皇帝一上位,就面臨恪守祖訓的警戒。

一成不變,對於皇權來說那叫穩定。

改革什麼的,那是隻有在遇到問題,國家陷入動盪,皇權才會去考慮的事情。

因此大明的鍊鋼法迅速拔升,也就不以為然了。

簡單來說,常規的鍊鐵法,只能煉出生鐵。

然後再將生鐵鍛打脫碳,又或者用熟鐵入爐加溫滲碳煉成鋼,即灌鋼法,這就需要兩次加熱。

而如今的大明,已經發明出了炒鋼法,不需要冷卻再次加熱即可生產出鋼材來,降低了燃料消耗量並大幅增加了產量。

這裡頭還涉及到了一個鋼材質量的問題。

煤炭鍛造,雖然在產量上是增加了,但是在鋼材的質量上,卻是降低了。

不過沒關係。

朱英這裡已經成功的發明了蒸汽機。

完全可以製作蒸汽鐵錘來對鋼材進行鍛造。

蒸汽鐵錘的威力,可要比之人力更加的強大,最主要的是不需要休息,可以不間斷的連續捶打,將生鐵中的雜質盡皆錘鍊乾淨,批次製造出真正意義上的千鍛之鋼。

為什麼說蒸汽機的發明,可以改變一個時代。

其中對人力的轉換,就是個中最為重要的因素。

這日。

朱元璋隨著大孫一起來到科研司。

今日的蒸汽鐵錘,已經是製作完畢。

名字上叫做鐵錘,實際上就是一塊長方形的高質量鋼鐵。

下邊並非是錘子形狀,而是平面的。

這樣可以更加容易的將生鐵中的雜質錘鍊乾淨。

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