一週後，吳龍把《死神來了5》的劇本給黃億於。
黃億於把劇本拿回去與威納影業研究，最終還是決定拍成3D。
《指環王：雙塔奇兵》首周的票房成績出來，比第一部要好。從票房趨勢上看，有可能超越第一部。
這樣的成績，讓其餘六大電影發行公司感到高興。他們期望全球總票房能超越十五億，讓他們多賺點。
網上對電影的議論，除了其餘影片和《指環王》系列，就是吳龍即將開拍的《速度與激情2》。
“《速度與激情》要拍第二部了。這一次加入了三苓汽車和尼產汽車，應該有看頭。”
“還能有什麼看頭？想不出這種廣告電影怎麼還能出第二部。看看同是廣告電影，《冰雪奇緣》敢出第二部？”
“這樣的廣告電影，明著宣傳某品牌汽車的，確實不應該有第二部。第二部還拍成什麼樣？破桉和賽車？那不是重複第一部嗎？”
“天啊，吳龍還想再騙一次觀眾看一個半小時的廣告嗎？還拍第二部，你能拍出什麼新意？還不是地下賽車？利用車技好犯罪？”
“我真是服了，那些汽車公司都是傻了嗎？吳龍拍出來，你們的汽車是被利用來犯罪啊！誰還會買你們的汽車？”
不只娛樂圈在議論吳龍和《速度與激情2》，和第一部一樣，營銷界也在議論《速度與激情2》。
“根據預測，《速度與激情2》很可能會失敗。
觀眾不會上當第二次。
這樣的廣告電影，你不可能重複拍攝的，觀眾會厭倦，也會反感。
首先是拍不出新意，也就犯罪和地下賽車。地下賽車同樣是犯罪。
其次，這次加入了兩家汽車公司，一共三家汽車品牌。
潛在的消費使用者怎麼選？
分散了消費使用者的選擇，反而有可能導致消費使用者放棄選擇，改選這三家汽車品牌以外的汽車品牌。
即便《速度與激情2》，憑藉吳龍個人的影響力電影收回成本，不至於撲街。
營銷上，我敢斷言，肯定會失敗。或者說，達不到預期效果。”
《速度與激情2》的演員人選，吳龍交給威納影業、峰田集團、三苓汽車和尼產汽車他們自己商定。
反正除了吳龍自己這個主角，其他人他們愛怎麼選就怎麼選。演得不好，砸了他們汽車的牌子。
這一部裡，沒有蜜謝兒和狄塞爾。
原版的《速度與激情2》，製作成本比較誇張，竟然七千六百萬美刀。是原版《速度與激情1》的兩倍！
但是，全球總票房卻只有兩億三千六百多萬美刀，投資回報率才是3。
可以說，原版的《速度與激情2》雖說沒有票房撲街，便其實算是失敗的。
為了增加可看性，吳龍必須要改。
劇情上不太好改，吳龍就從飈車上改。
其實，這部電影的飈車算是比第一部有了改進。第一部就只有直道加速，多是拼改裝拼馬力。第二部至少多了彎道，還有一些炫技。
比如主角只看副駕位的美女，不看前面的路開車。到了紅燈還會停。
比如主角故意倒開向好友炫技。
而場面上，上百輛車開出來擾亂警方的場面，也是個不錯的設計。
最後飛車上游艇，也算是比較震撼。