記者張口：“What?”
聽到這話，錢貴嘴裡的礦泉水差點吐出來。
你他媽還真把自己當關布斯。
&nore thing？
關煌有點無奈，這群傻逼，有眼不識金鑲玉。
共享充電寶雖然看著很小，但是前景可觀。
不過沒辦法，不經過市場檢驗，沒多少人會意識到其中的機會。
“既然大家對充電寶不感興趣，那就進入我們今天的壓軸，共享單車。”
只聽到這個名字，許廣平就渾身一震，
這……
“超人打車解決的是出行難題，但是，短距離出行，一直不是很方便，存在著痛點，也就是說，3公里以內的出行，步行太慢、打車太貴，共享單車，簡單理解就是腳踏車租賃，請看大螢幕。”
一張圖片，小黃車方陣。
幾十上百輛擺在一起
“小黃車，由我親自設計的”，關煌說道，
會場響起笑聲。
許廣平卻覺得渾身發涼。
“使用者可以透過掃描車上的二維碼，支付一定的押金和租金，租賃腳踏車的使用權，相比傳統的步行、公交出行和打車，共享單車在短距離出行上具有明顯的優點：等待時間短，便利性強，在距離不遠的情況下，花費總時間和金錢都要優於其他出行方式……”
錢貴在一旁沉吟，“這個東西，似乎比共享充電寶更有搞頭。”
許廣平苦澀至極，“天縱之才。”
錢貴驚訝，“有這麼誇張。”
“看下去就知道了”，許廣平拿起電話，想打出去，又頹然放下。
關煌既然準備了這麼久，一出手就不會再給他們機會。
“……今天，我們在全國200個城市同時上線，預計在接下來的一個月內投放一千萬輛腳踏車……”
“吹牛逼”，錢貴在一旁嘀咕。
許廣平彷彿抓到一個稻草，連忙追問，“怎麼說？”
錢貴撇撇嘴，“一輛腳踏車成本，便宜的300元，貴的一千元，一千萬輛就是30億—100億，超人哪有這個錢。”
許廣平很是失望，還以為錢貴能說出什麼大道理，原來就是這？
“以超人的實力，付10%30%的定金，也不是不可能，更不要說現在腳踏車行業凋敝，這麼大的訂單，有的是人會讓步。”
錢貴一想也是。
許廣平編了一條資訊，“請各城市經理馬上核實超人的動作，是否推出腳踏車服務？附小黃車圖片。”
一連串“收到”中。
有人@許廣平，問“怎麼回事？”