其實，電動飛機，也就是那麼一回事兒。
新城這邊早就已經有了無人機，而無人機的能量來源都是電池。
當然了，無人機有巨大硬傷，那就是航程短！
特別是大型無人機，航程更加短。
這樣的短板，無論如何都是不可原諒的。
兩位領導吃驚不已：
「那什麼時候可以看到飛機從實驗室出來？」
賙濟民聞言，灑然一笑，道：
「那就需要再等一等了，按照現在的進度來看，今年年底之前是有希望看到直升機的。」
「那也不錯了，熊貓同志，辛苦你們了！」
如果重型運輸直升機真的可以研發出來，並且實現量產的話，那真的可以填補部隊在短距離運輸和武裝空中打擊的短板了。
接下來並沒有繼續聊天，因為太空梭已經開始發射了。
原時空第一架太空梭是白頭鷹在一九七七年的時候試飛，年的時候首次發射成功。
但現在這個時空，太空梭，也就是近地軌道飛行器的首次發射的名號被綠洲新城給拿走了。
長江號太空梭的主發動機一共有五臺，除了位於軌道器機身尾部並呈三角形排列的三臺發動機之外，在機翼兩側還有兩個發動機。
兩側發動機可以在進入太空之前，作為起飛和降落階段的主發動機，進入太空之後，兩側發動機就可以自動收回。
這一點得益於賙濟民在發動機上面的設計和材料發明，使用的是最為先進的尖端科技，這才得以攻克這個技術難點。
他自己的隱形超音速飛機，也有這樣的設計，並且經過了一兩年的飛行，技術完全成熟了。
當然了，太空梭所使用的燃料並不是曾慶豐他們航天團隊製造的固定燃料，也不是加註的液態氫和液態氧，而是賙濟民自己在空間裡壓縮的燃料。
這種壓縮燃料技術，曾慶豐他們也在改進，只不過，目前只能達到百分之四十，不太成熟。
原定計劃，賙濟民是希望太空梭直接從跑道滑翔起飛，然後帶著極軌衛星進入近地軌道之後，再發射極軌衛星的。
只不過，曾慶豐他們認為這樣不保險。
所以非要讓太空梭從發射塔發射，並且還給太空梭裝上了三個火箭助推器。
兩個固定燃料助推器，還有一個太空梭燃油箱。
賙濟民沒有跟他們爭辯太多，或許等以後他們就會明白了。
第一次發射嘛，那就穩一點好了。
不多時，火箭點火，搭載著長江號太空梭直插雲霄。
航天發射指揮中心處，大家全都盯著顯示屏看。
新城的其他地方大家也在盯著電視機看直播，看得大家熱血沸騰。
大西北的新城，其實並不是航天發射的最佳位置。
但這裡的海拔還算可以，勉強算是一個優勢吧。
衛星發射最佳位置，其實是赤道附近的陸地，但內地這邊可沒有這樣的地方。
所以在新城這邊發射，最多也就是讓科研工作者麻煩一點，多計算一下衛星飛行的時間和燃料的損耗等。
幾十分鐘後，長江號太空梭進入近地軌道，機身尾座的三臺主發動機點火車成功，開始進入空間站所在的軌道。