再給這臺房車用個12伏的3000瓦逆變器。不光能帶空調冰箱電視，還能帶個微波爐和烤箱。
臨時做幾頓飯就行，冰箱要是指望用電池，也就十來個小時，這也就是理論，其中還有損耗等等。
現在關鍵的難度是怎麼給電瓶充電，用太陽能板……只能呵呵。
民用級的轉換率達不到，能達到的用不起。
航天級的太陽能板鋪上一層，車的三分之一就出去了。
除非加一臺小型發電機，給電瓶充滿電要10個小時左右，這10個小時還得忍受發電機的噪音。
想了很多辦法，始終找不到合適的解決途徑。最後邢寶華拍板，在車的尾部，加上一臺1500的小型發電機。
周圍用隔音棉包裹一下，降低噪音。
而且小型發電機造價便宜。在解決完電的問題後，其他都好說了。
洗澡間的塑膠板，微型洗衣機的塑殼，加上空調的塑殼，都在塑膠廠定製。
光模具費就好幾萬。當然，當車量產後，磨具的費用就平攤出來。只是現在著急，光生產個殼子。
反正能糊弄的就糊弄，看車的也不會拿著髒衣服去車上洗衣服去。
空調倒是好說，去一村空調廠那邊現定製一臺。演示的時候，可以用語音智慧系統展示一下空調。
ca10的底盤也適合這兩款另類的車。
經過眾多專家聯合改造的底盤技術已經不是之前的ca技術，加強了減震，縮小了長度。
現在的型號叫a1.
魏萊松和錢斌兩位看完車就回去了，邢寶華暫時還留在這裡，會陪同試車的人群，一同回去。
緊接著就是做車的宣傳片和宣傳手冊。還要大量的印刷，給去廣交會的賓客觀賞。
邢寶華和幾位車場工程師說幾句時準備離開，此時他的電話響起，詢問對方是誰時，得知是程工。
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這位老爺子自打一月前來一趟詢問幾件事兒，暫時消失。也不知道委託他的事兒辦理得怎樣。
“小子在哪兒呢？我帶著民航總局的同志過來了解一下情況。”程工在電話裡說道。
“在外面，現在到哪兒了，我去接你。”邢寶華說完，就讓司機開車回廠。
程老爺子帶著人已經到廠門口等著他呢？
回到大米廠，邢寶華請程工和民總航的一位副局長和其他幾位隨行的人一起進入辦公室。
讓人端茶倒水忙活一陣。
程老笑呵呵的對邢寶華說道：“他們做什麼你配合就行，順便給市裡通知一聲，派個人來協助。這前期的籌備籌建籌集資金都要協商好。”
“明白，我這就給市裡打電話，伱們要早來一個多小時就好了。”於是邢寶華把眾多人在跑道上試車的事兒說一番。
“已經有跑道了？”民總航的那位副局長李春江問道。
“李局，跑道是試車跑道，主要是給跑車試車用的。當然，跑個小型飛機是沒問題。”邢寶華解釋道。
“那行，下午過去看看。”李春江說道。
“好，這都中午了，先去食堂吃個飯，下午再忙工作。”邢寶華說著，已經讓人去食堂安排了。