李幹看過去，是宋文忠身邊的眼鏡男，四十歲左右，頭髮雞窩似的，身上的麻布工裝髒兮兮的。
吳強，機身組組長。
吳強彷彿聽到了什麼笑話似的，怒極反笑道，“你知道斯貝發動機的尺寸嗎，該發動機的直徑比渦噴七要大得多，按你說的，機身設計要推翻重來，你知道有多困難嗎？那等於是重新搞一架新飛機了。”
樣副廠長說，“小李啊，斯貝直徑太大，裝不上去。不過，你建議是中肯的，斯貝發動機的確很優秀。”
李幹一攤手，笑道，“重新設計機身有問題嗎？使用者並沒有要求我們一定要在殲七現有的機身基礎上進行改進，不是嗎？”
吳強冷哼著說，“難道他們要什麼，我們就要無條件滿足他們的需求嗎？”
李幹反問，“不是嗎？”
全場愣住，隨即陷入了沉思。
這會兒可沒有“使用者至上”的理念，在國際上交往，還殘留著一些意識形態，也就是說，你想要，我還不一定賣給你。
李幹知道這一點，所有他緩緩說，“我們要為國家創造外匯，為全廠上萬名職工創造效益，這是根本。產品是根本，使用者需要的產品是導向。”
振聾發聵有沒有！
是啊，都窮到要當褲子了！
十幾年前就開始和英國談判引進斯貝發動機了，現如今再守著老觀念還有意義嗎，歸根結底，這個錢你不想辦法賺到手，別人就會賺去。
況且，這個使用者是老朋友老使用者，二十年前就買過咱們的殲-6了。
宋文忠陷入了沉思。
他是啟動佈局設計大拿，事實上，殲-8的氣動佈局就是當年他在211廠工作的時候負責設計的，後來的實踐證明那是非常好的高空高速佈局。
可惜遭人排擠，一身本事得不到充分的施展，一氣之下，他主動申請來到了985廠。
李乾的話無疑在他心裡投入一顆巨石，掀起了滔天巨浪。
殲-7本身就是蘇聯“簡單易造、皮實耐用”思維下的產物，全部推翻重來又有多難呢？
慢慢的，現場所有人看李乾的眼神再一次發生了變化。
他們大多有同樣的疑問——這個新來的試飛員，腦袋是怎麼長的？
他提出的建議，每一句話都讓大家發自內心地深以為然，可是因為殘存的老觀念，總是覺得不舒服。
這事，能這麼幹嗎？
還有，如果對機身進行重新設計，搭載斯貝發動機，時間上來得及嗎？
慢慢的，吳強回過神來了。
今天試飛發動機出問題，儘管此前李幹說了很多，但最後他的目的還是沒有脫離問題的根本。
想要達到使用者要求，現在用的WP-7發動機（渦噴-7）是無法滿足的。
可是，李幹提到的斯貝發動機，那玩意兒是在大廠系（211廠）手裡，人家能給你嗎？