“而且，這不僅僅是價格的問題。
如此豪華，如此先進的船不在大西洋待著，跑到中國來，還要賣給我這個中國人，我怎麼聞著滿滿的都是陰謀的味道啊。”趙大貴不由搖頭。
“呵呵，那你可能是感冒了。”斯塔克卻是滾刀肉，毫不在意。
“這船的來歷肯定有問題，難道就不能說說？”
“多心了，買辦先生。”
趙大貴想從斯塔克嘴裡套點話，沒想到這人看著紈絝，嘴上卻是很緊，死活套不出什麼東西。
到了最後，兩人決定把這船的事情先擱置一下，先去看看別的船，再考察修船廠什麼的。
趙大貴跟著斯塔克在港口轉了一圈，斯塔克便介紹哪些土地可以拿下來，作為以後定期郵輪的專門停泊點，另外碼頭和倉庫等附屬設施怎麼建造之類的，說得頭頭是道，極為專業。
趙大貴隨口問拿下這些土地的價格，發現極為便宜，因為定期郵輪專案是英國人扶持的專案，只要繳納一定的手續費，就能在港口這邊圈上五六百畝土地，至於這筆錢，也就每畝五六元而已。
這還是港口，盯上這裡的人多，到島上的市區購地建房，地價還能便宜一半；如果是市區以外的廣大荒地或農村土地，那更是跟白給似的。
另外，找水手和技術人員什麼的，斯塔克拍著胸脯保證，不用驚動到總督那麼高，自己就可以幫忙招募，只要趙大貴願意給出足夠的薪酬就行；就是買必要的機器裝置什麼的，他有親戚剛好做這方面的生意，可以幫忙代購。
最後，斯塔克還帶趙大貴到元港那邊的英國人開的造船廠，讓他進去考察一番。
香港這邊是有新式的西方造船廠的，在鴉片戰爭結束後不久就建起來的，而且建起來後就造出蒸汽船，雖然只是小型的明輪木殼船，但在中國來說已經是槓槓的。
趙大貴暗自心動，問老闆能否轉讓這造船廠，將人員帶機器和地皮全部出售，結果這位英國老闆出的價格離譜得高，看來是建廠不久，做著舒心，沒多少轉讓生意的心思。
想了想，趙大貴只能作罷。
趙大貴跟著斯塔克四處轉了一圈，心裡大約有了數，最後才跟斯塔克告辭，約定過幾天再商談。
趙大貴雖然沒來過香港，但並不是說沒有人脈，怡和洋行等很多商行既在上海設有商行，香港這邊也有總部，部分趙大貴結識的洋行職員和船長，有不少此時在香港的。
趙大貴便安排同來的五十多人休息，自己則拜訪這些熟悉的洋人，打探這邊的情況，特別是那艘先進得不可思議的鐵殼船的來歷。
打聽一番後，趙大貴才知道這艘船的確有些貓膩。
原先這是一條英國海軍部跟大西方鐵道公司的造船廠預訂的運兵船，結果在建造的途中就改變用途，變得越來越豪華，然後造船廠的設計師也不知道想什麼，還給他附加很多新技術，如鐵殼技術和螺旋槳推進技術什麼的。
最後這艘船造出來之後，海軍部是非常滿意的，但不知怎麼回事兒，這事讓記者和議會知道了，便有人諷刺說海軍部是不是要拿著納稅人和女王的錢，給自己造豪華遊船。