重生以來，喬治一直將英國作為俄羅斯最大的對手，從而忽略了德國這個近在咫尺的威脅。
真的忽略了，即便帝俄滅亡，俄羅斯陷入內戰的最危急關頭，喬治也沒有把德國放在心上，因為喬治知道蘇德戰爭最後的結果。
這也不能怪喬治，畢竟很多事已經和另一個時空不一樣了，兩年前喬治甚至不能確定二戰是否還會爆發。
小鬍子上臺復甦了喬治的記憶，俄羅斯打贏二戰付出的代價是近000萬人死亡，僅軍隊損失就高達00萬，財產損失更是無法統計。
現在的俄羅斯能承受高達000萬人的損失嗎？
或許能。
但如果可以，喬治希望把損失降到最低。
這就是俄羅斯開始限制德國的原因。
有些事喬治是無法向人傾訴的，說了也沒人信，比如法國天投降。
古契科夫的目的比喬治更單純。
喬治是希望扶持德國打破舊體系，古契科夫只是單純的想當老大。
大哥要有大哥的風度，德國只要老老實實給俄羅斯當小弟，古契科夫也不介意適當讓利，只要不太過分，反正肉爛了都在鍋裡，睜隻眼閉隻眼過得去就行。
德國崛起的速度也超出古契科夫的預料之外，這才一兩年時間，德國工業快速恢復，德國商品在某些領域，已經具備和俄羅斯商品競爭的能力，這就讓古契科夫接受不能。
俄羅斯體系內的各個國家都有自己的明確定位，羅馬尼亞和南斯拉夫是俄羅斯的安全助理，高麗為俄羅斯提供廉價人力資源，尤里耶夫大公國和澳大利亞是俄羅斯的原料產地。
唯獨德國在工業上，具備和俄羅斯全面競爭的能力。
俄羅斯放風要挖運河的時候，位於海參崴的西伯利亞汽車集團研發中心，設計師楊科·菲力希因身體原因遞交辭職報告。
楊科·菲力希畢業於德國海德堡大學，0年進入西伯利亞汽車集團，曾主持“北極星”系列開發計劃，受到俄羅斯政府表彰。
“如果覺得累，就好好休息一段時間再上班，不管你想去哪裡休假，集團都可以安排。”
拉伊科維奇全力挽留，希望菲力希收回辭職報告。
“我——”
楊科·菲力希不知道該如何開口。
大概一個月前，德國政府成立了一家新的汽車公司，隨後，楊科·菲力希接到了來自這家公司的邀請函。
如果楊科·菲力希接受邀請，楊科·菲力希將成為新公司的技術負責人。
這家公司源於小鬍子前段時間提出一個設想，要生產一種經濟型汽車，讓每一個德國人，至少是每個德國工人，都擁有一輛自己的汽車。
這就是大名鼎鼎的甲殼蟲。
另一個時空的甲殼蟲，從誕生到停產歷時八十多年，真正的全球銷冠，美國人津津樂道的福特T型車，在甲殼蟲面前就是弟弟。
楊科·菲力希原本婉拒了這家公司的邀請。
但是在楊科·菲力希瞭解到小鬍子的設想後，楊科·菲力希心動了。
“北極星”再好，也是俄羅斯。