“先繳稅，咱大澤人，不交養路費也得交個人稅，要不然怎麼享受醫療險、退休金，像我這樣，三十七八，交的越多，以後領的越多，所以，我有時候多報，省的老了以後拖累孩子。剩下的錢，除了生活開支，全部拿去交首付，貸款買套房，讓孩子入讀黃泥崗育紅班，今後啥都不用愁了。”
“挺好，這叫日子有盼頭。”
目前，無論醫療險，還是養老金，全都屬於地方性質，各省各地不一樣，甚至各縣各市也不一樣。
大澤工業聯合體原本使用澤市保障系統，但大秘書研究發現，再過十五六年眾籌賬戶就被待遇好的人領乾淨了，這對新開始的大澤，等同一個包袱。
並且，大澤標榜京上廣深，薪資高的嚇人，所有職工都是光榮納稅人，總不能用鄉鎮醫療和鄉鎮退休待遇。
大秘書跟澤市負責人程光溝通後，徵得上級部門同意，便將大澤醫療、大澤養老，分別獨立出來。
之後經過軍師團、運營中心、黃泥崗大院的多次研究，又決定把大澤的醫療險、養老金，與個人稅掛鉤。
01年在稅務方面分為地稅和央稅。
地稅包括：個稅、印花稅、房產稅、城鎮土地使用稅、車船稅、農業……
雖然地稅並非完全屬於地方，但以大澤工業聯合體的體量，加上徐廠長的職務，以及帶動周邊地區發展的能力，現在足夠撬動某些決策，比如把大澤的地稅留在黃泥崗，用於本地的發展建設。
京城面對超高速發展的大澤，尤其面對徐廠長的外匯，連經濟特開區都準備好了，自然不會拒絕這點小事。
而大澤地稅的錢，進入黃泥崗財政賬戶後，黃泥崗用不著砸錢搞建設，因為大澤所有的東西，都是聯合體投資，於是留下一筆款項充當應急備用金，剩餘資金則按照規劃匯入醫療賬戶、養老賬戶。
由於這是大澤試點保障系統，與其它地區不通用，也就不區分個人賬戶和統籌賬戶，只有大澤醫療系統、大澤養老系統。
大概意思是，你在大澤繳納個人稅，無需再額外繳納醫療險、養老金，等到退休，只要納稅四十年，就可以享受大澤退休待遇。如果退休時納稅年限不足四十，就要按照退休第一年的個稅額，繳足四十年。
而在納稅方面，黃泥崗鄉大院會根據大澤普通職工平均收入，設定徵收比例，比如去年10%，月薪2000，需繳納200。
等到退休，參考歷年gdp增長率，每月按照繳納總額返還一定比例，比如今年gdp總量，預計比去年增加13%。
如果忽略納稅年限，你去年每個月繳納200，年底賬戶餘額2400，今年1月份退休，今年每個月可以領取26。
看起來很少，但你可以一直領下去。
並且，等二十年後，如果2021年gdp總量，比2001年增加了1800%，大概18倍。
在這二十年間，你的工資在漲，你的個稅繳納額在漲，返還比例達到18倍，或許退休後，每個月領取的養老金+醫療金，輕輕鬆鬆就能破萬。
按道理講，這麼搞，養老賬戶裡的錢，很快就會被提前退休的富豪取走。
問題是，富豪提前退休需要補交四十年，而次年gdp增長率，遠遠比不上自家拿補交的錢，投資中小型企業，或投資金融賺來的受益。
因此，為了公平公正，一視同仁，也為了保障大澤所有人。
即便體工商戶，也要在勞務派遣登記，並按照規定繳納個稅。
或者說，大澤是廠區。
你在大澤做個體戶，不到勞務派遣登記，你就招不到員工，租不到商鋪，拿不到貨物，辦理不了營業執照。
同理，出租司機不到勞務派遣公司登記，別說沿途拉不到客，車輛找不到地方加油或充電，或許上路就會被查處。
這就像你跑人家工廠裡做買賣，不在門口登記就進去吆五喝六，人家肯定把你抓起來，甚至掛河堤。
於是，面對比存款利息高了好幾倍，卻只有大澤本地人才可以享受的‘大澤醫療’、‘大澤養老’，所有人都積極繳納個人稅，為建設美麗大澤，也為了擁抱更好的明天，努力創收。
思索中。
計程車駛入機場路，直奔航空港。
大澤的規劃，全都在小地圖中完成。
所有道路橫平豎直，所有場地均是正方形或長方形。
即便有些機構用不了那麼大地皮，多出來的空地，也會填充花卉綠植、機械模型。
如此，地下通道和地下軌道車，也是橫平豎直，加上無十字路口設計，以及遍佈大澤的監控系統，便極大的節省了交通管理方面的支出。