王浩耐心的聽著，他倒是知道科學院的高階軸承專項研究，但針對的是地鐵線路，應用場景不一樣，軸承鋼材的需求也不同。
從丁宗權的講解中，王浩倒是知道了軸承鋼研究的關鍵，一個就是降低含氧量，一個就是新增純淨稀土元素。
在王基銘和丁宗權帶領下，王浩參觀了武鋼研究院，重點看了一下和高階鋼材研究有關的裝置、實驗流程，他還看到了一些重要的研究資料。
之後王基銘也說起了目前武鋼研究院針對軸承鋼的研究。
在軸承鋼的研究方向上，武鋼研究院的投入還是比較大的，他們專注於兩點，一點就是提純稀土，另一點就是希望改善製造工藝和流程，製備含氧量更低的鋼材。
前者是非常重要的。
稀土只有足夠的純淨，才能用在高階鋼材製造，否則鋼材的雜質就會增多，另一方面，稀土也會和氧發生發生，再繼續增加雜質，甚至導致鋼材很容易斷裂。
丁宗權還說起了他們在這一領域的合作研究，「西京交通大學，彭輝！」
「他的團隊正在做改善工藝流程的研究，希望能再減小鋼材的含氧量。」
「現在預期目標是，把含氧量穩定減低到4pp下。」
「如果能達到這個目標，再配合我們已有的技術，就能夠製造出更高階的軸承鋼。」
「但是……」
丁宗權的話沒說完，就不斷的搖頭，「我是不看好他們的研究，彭輝那個人，王院士您應該清楚，水平還是差一些。」
王浩思考著點了點頭。
確實如此。
彭輝的能力還是有一些的，但要說他能夠完成最頂尖的研究，尤其像是這種達到甚至超越國際水平的研究……
很難！
現在國內最高階的技術也只能把鋼材含氧量控制在5pp下，只是能做到穩定控制就已經很了不起了。
5pp濃度就已經相當低了，再往前走一步都非常困難。
現在國際最高階的技術，也只能把鋼材含氧量降低到4pp還不一定能做到穩定，也就是生產出幾批鋼材，就會有一定比例的鋼材不符合標準。
「那我再就找彭教授問問。」王浩思考著說道，「如果彭教授的研究能成功，你們是不是就能製造出更高階的軸承鋼。」
「對，完全可以！」
丁宗權很確定的說道，「如果能繼續
降低含氧量，加上我們現有的技術，製造出的軸承鋼，肯定不差於比國際最高水平。」
這下王浩放心了。
什麼提純稀土之類的研究，相對來說都是次要的，因為武鋼已經有了足夠的技術，只是希望在已有技術的基礎上再繼續提升。
但是，他們已有的技術，已經達到了國際水平。
依靠實驗研究來降低鋼材含氧量才是關鍵。
這項關鍵的研究之所以找其他團隊合作，就是因為研究相當的繁瑣，也很難有什麼成果可言，找其他團隊合作，有成果是最好的，沒有成果也沒關係。
在武鋼研究院待了一天後，王浩瞭解到足夠多的資訊，就乾脆返回了西海大學。
他隨後就打電話給了萬益明，同時也說了一下報價問題。
雖然也是為了反重力飛行器的研究，但畢竟是做軸承鋼技術的研究，免費幫忙還是感覺很彆扭。
勞動，就要有報酬！
所以他很乾脆的報了個價，就是讓彭輝團隊花錢，自己幫忙做一下資料分析以及相關研究。
這方面，找萬益明就可以了。萬益明就專門做材料研究的資料分析工作。
……
萬益明接到了王浩的電話，當即就決定同意合作。
至於報價，完全沒有提問，他直接代替彭輝同意了，還順手開了個申請單，內容主要是申請把研究資料交給王浩。
研究資料都是保密性質的，交給其他人肯定要打申請。
萬益明把申請單列印好，就讓手下的博士張治交到彭輝的辦公室，讓彭輝在上面籤個字。