年底的商務會議結束，蘇映雪就乘坐飛機來到了西海，見到王浩自然是一番纏綿不談。
初嘗愛情滋味的男女，真可謂是一日不見、如隔三秋。
他們都沒忘了‘投資，問題。
蘇映雪的動作很快，花了幾天時間，註冊了一家投資公司，隨後以公司的名義和王浩簽署協議。
接下來就是和漢實工業的接洽了。
之所以做的這麼複雜，主要是因為王浩的資金太多，幾個億的資金都足夠上市公司釋出公開訊息了，而他又不想把自己的名字和漢實工業聯絡在一起，儘量減少自己的名氣帶來的影響。
這就不能夠以自己的名義進行投資。
漢實工業方面，對於合作也是非常重視的，最主要是因為王浩掛名技術顧問，就肯定會關注技術上的工作，而且王浩還確定會投入軸承技術的研究中，希望能改進軸承技術，以便製造出承壓能力更強、精度更高、更穩定的主軸。
這對於漢實工業是百利無一害的。
又是一週。
漢實工業對外發布訊息，披露公司以定向增發的方式，發行市值近八點五億的股份，給創微集團旗下的一家新的投資公司。
這則股票定向增發的訊息，釋出顯得有些突兀。
絕大部分人都不知道發生了什麼，還以為只是創微集團對於漢實工業的投資。
漢實力工業沒有受到影響，反倒好多人討論起創維集團，結果創維集團的股價迎來一波逆市小漲，當天快速拉昇了五個點。
於此同時。
漢實工業的技術組已經來到了西海大學。
技術組負責人韓琛，帶著組員、帶著資料，還帶著一個小型的高精度軸承。
前來的每個人都感到非常的興奮，他們得到的訊息是，王浩對於軸承技術感興趣，就讓他們送來資料和軸承，並對於其中的關鍵技術作講解。
雖然只是說王浩‘感興趣，，但能見到王浩，都足夠讓一些人興奮了。
那可是鼎鼎大名的王浩啊！
王浩就是學術科研領域最頂尖的明星人物，他的名氣響徹整個世界，也是公認世界第一的數學家、科學家。
現在能給王浩送資料，並講解軸承相關的技術，他們都感覺很榮耀。
王浩對於軸承技術是非常重視的，因為現在反重力飛行器，最關鍵沒有攻克的難題，就是軸承。
如果不能解決主軸的問題，王浩甚至在想是否要重新做設計，利用一些設計的因素，來減小主軸所承受的壓力。
梅森數科學實驗室的主任辦公室。
王浩見到了韓琛帶領的小組，一共有四個人，韓琛就是小組組長，他親手把資料交給了王浩，隨後也展示了一下帶來的小軸承。
那是日國納池公司生產的高階軸承，是從一架新引入車床上拆卸下來的配件。
這個小軸承外觀看起來就非常有科技感，轉動的夾縫完全看不到空隙，旋轉起來完全沒有阻塞感，拿在手裡也非常的沉重。
王浩拿過來仔細的研究了一下，外表上也看不出什麼，他問道，「你們這些資料都包括什麼？」
韓琛介紹道，「其中有一部分是最近的實驗資料，包括一些設計和工藝研究資料的內容。」
「還有一部分是過去的實驗匯總，還有一套完整的軸承生產過程資料。」
他說完強調了一句，「都是保密資料。」
王浩聽著點點頭，漢實工業的軸承技術，放在高階市場上沒什麼競爭力，但他們生產的軸承，在低端市場上還是有競爭力的。
一整套軸承生產製造的詳細
資料，肯定是非常機密的，絕對不能流傳出去。
王浩大致掃了一眼資料，隨後就和起來的幾個人討論起軸承製造以及關鍵技術的問題。
他之前已經有過一些瞭解，但肯定比不上軸承研發技術組，他們面對面進行講解，也讓王浩對於軸承技術有了更多的瞭解。
現在國際上的軸承製造領域，德國和日國是位列前列的，世界十大軸承功能上的排名中，有三家是德國公司，有四家是日國公司。
「我們的差距，主要是在三點上，一個就是材料。」
韓琛說道，「我們公司的軸承鋼是武鋼生產的，但武鋼提供不了最高階的軸承鋼，有一種最新的軸承鋼，含氧量相比也要差一些。」