木箱內放有兩組銅蓋弓帽，南面一組9個，北面一組31個。
此外，在北面橫向排列的陶甕之中，還殘存一塊木板，這塊木板上也放了4枚鐵碼釘。
據此得知，這裡還放有一個盛器物的木箱。
而且這個箱子可能是裝儀仗飾的，因為就在這位置之下有9根儀仗飾，掉落在陶甕上。
儀仗的木身已朽，頂端的碗形鐲飾有的墜入陶甕內，有的散落在甕旁。
仗尾的銅套，則成堆的掉落在槨內的西北角處。
蓋弓帽，是古代車蓋上的一種零件，用來固定車蓋的。
儀仗飾，顧名思義，就是貴族，通常至少得是列侯以上級別，在乘坐馬車出行時，用來彰顯身份的儀仗用器。
就像是明清時期，一些高官在出行的時候，都要讓僕人在馬車前舉著一堆木牌和旗幟。
上頭寫著“XXX按察使”“XXX侯”“XXX伯”之類代表身份的文字，充當儀仗和淨街的作用。
這玩意也是有傳承的，最早能追尋到春秋戰國時期，貴族們乘坐馬車出行時，必須要有儀仗。
到了西漢，更是車馬文化盛行。
西漢的諸侯王們，在出行時，前有數輛樂車和儀仗隊擊鼓開道，諸侯王乘坐豪華馬車穩居中央，後有多輛軺車和隨行人員相從，浩浩蕩蕩的車隊伴隨鼓樂聲，氣勢威武！
天子就更別提了。
要知道西漢九卿之一的太僕，職責就是專門為天子管理宮廷車，還要親自給天子架車，相當於是皇家車伕！
天子都需要專門有一個太僕機構，來負責管理和安排天子的輿車和出行，可想而知出行得要多隆重！
顯然，這位被陪葬在墓室門口的外藏槨內，並且還帶著車馬器的殉葬人，生前應該是這位南越王的車伕。
當然不會是類似太僕之類的高官，看陪葬品的豐厚程度可以判斷，應該就是一位平民層次的車伕。
這下墓道內的情況倒是清晰了。
一個殉葬武士守著墓道口，保衛墓主人的安全。
一個車伕帶著車馬器守在墓門口，隨時為墓主人出行做準備。
雖然還沒開啟墓門，正式進入這座南越王大墓。
但是這位南越王生前的恢弘氣勢，卻已經展露在了世人面前。
只是為了死後的安寧和出行方便，就讓一個武士和車伕跟著殉葬，甚至還不能葬在墓室之中，只能在墓道上守大門。
這位南越王，恐怕不是性格多謙和仁義的君主啊。
第二位南越王既然諡號是“文”，那多少應該也和漢文帝有幾分相似之處，應該幹不出這種活殉的事情吧？
吞噬
難不成，墓主人是那位跟著秦始皇打過天下，殺到嶺南百越部族全都臣服的南越武帝，趙佗？
這倒是挺像他的作風。