這不僅是資金問題，而是涉及到方方面面的問題，乃至人力、技術這都是小事，有錢就能買到，那麼政只壁壘呢？
這個目標實在太虛幻，以至於根本不會有華人企業家去想，就更別說去做，
這要不是從一開始就知道這是小男人的執念，同時也有見過他為這個執念所付出的諸多心血，說什麼她都要攔著。
“不，你錯了，房地產是很賺錢沒錯，然而整體上來說，不如造車更賺錢。
你看不到五年後的事，但我能看到，當然，這只是基於現有行業的資料分析預測，大膽假設，得出的結論。
你只是不敢去想，如果你放開思維，大膽的去猜測求證，同樣也能做到。
最簡單的，人口的激增，必會導致房價的上漲，這個沒問題吧？
再逐條分析細節，估算房市剛需，經濟增長速度，物價上漲，收入水平的提高，綜合起來，參考過去三年的平均漲幅，那預測明年的房價還難嗎？
而哪怕再來一次石油危機，只要大環境不變，那也只是一個短波震盪而已，市場自有調節機制，很快就能升回來。
再舉個例子，兩年前普通白領的平均收入，和現在的平均收入變化差距，
再看兩年前某款轎車的售價，現在的售價，你會發現，能買的起車的人更多了，這就是車市未來會大爆發的預兆。
其實道理很簡單，你也懂，很多人都懂，只是大多數人都給忽略或否定啦。
再說回正題，
比如我有十億，如果我現在跟著你買地蓋樓，五年後，我最多賺到五十億。
然而房地產終究會有回落期，當五年後香江房地產遭遇重挫，就算我們提前離場，手中拿著大筆資金去造車，可距離車企盈利，依然得三、五年時間，
但是造車就不同，說個最簡單的道理，五年之後，房價重挫，沒人再買房，那手裡有錢的人是不是會先買我的車？
提早幾年進入車市，先積累經驗，五年後再拿足夠的資金去擴充套件它，再用三年時間，就差不多能做到一線品牌，
這遠比五年後再進入，八年後才走上正軌要勝過百倍，光是節省下來的三年時間，讓我的車企領先別家好幾步，在未來都不知道能賺回來多少個五十億。
這還是單另單說，如果綜合所有的事情來說，現在就造車，比五年後再做，將會勝過千倍萬倍，也許你現在不能理解，五年後，你就知道我多麼明智。
還記得我說過十年後退休嗎？至少我現在就做，八年後，我這一生所有想要實現的夢想都已經實現，也就可以正式退休，跟你們牧馬南山，享受生活去。”
斷斷續續，胡言亂語著，
話到最後，李文星甚至都不知道自己都說了些什麼，只知道他並沒有說出什麼不該說的東西，比如預言大陸開放，三年後大陸就會成為全球最大的車市，
那麼現在他搶先敲定車企的事情，兩年後就可以先德系、日系車企一步進入大陸，成為首家合資車企，打造完全屬於華人自主生產的高檔轎車品牌，這才是他非要現在就造車的真正原因。
只是這件事，卻不能現在就講出來，雖然大梅不會出去亂說，但是等到預言應驗，她自己就會胡思亂想，很麻煩。
好在李文星雖然已經迷迷糊糊，昏昏欲睡，他能撐到現在，已經是極限，卻也沒有信口開河滿嘴胡咧，等說到退休以後的生活時，也就差不多睡過去。想和更多志同道合的人一起聊《重生香江巨擘》，微信關注“優讀文學 ”，聊人生，尋知己~