也就在施家的客廳內，李文星很輕易就說服了施父，繼續按他的計劃去主持星隆電子的事務，
或者換個方式說，施父也是知道自己在製造生產彩電的問題上面，阻攔不住李文星的佈局謀劃，
本就已經‘事已至此’，技術裝置都買回來，退也退不掉，不接著做，就真的是白瞎了功夫，且李文星的計劃，乍聽起來也有些那麼些道理，
更不用說，這小年輕直接把生產電視機的事情，上升到了民族品牌、民族尊嚴的層級來，再加上從女兒那裡得知，對方動不動就談理想，要搞文化輸出，
這要是再給攔著，那自己說不好就成了民族罪人，本來是有可能真的做出民族自主電視機產品的，結果硬是給自己攔著沒能成行，得是多大的罪名？
由此而決，在當前這樣的情況下，還是先試著做做看吧，實在不行，以對方賺錢的本事，也不差這幾個錢不是？
於是乎，星隆電子接下來研發生產，做民族品牌電視機的事，就這樣談妥，幾人的談話，開始過度到收音機上面。
“相比生產電視機，那種車載收音機就比較簡單，哪怕還需要再給上面增加錄音機功能，
市面上也有類似的產品，摩托羅拉公司在幾年前就生產過同款產品，只是用到的技術不同，設計也不同，
星隆這些天正在研究，怎麼才能更好的相容兩種功能，縮小收音機的體積，現在已經有了成果，只是還有瑕疵。
只是量產同樣還需要不少時間，生產這種原型機的成本太高，即使按照量產的規格採買原材料，核算下來依然有點高，出廠價和預售價之間空間太小。”
解決完彩電生產的問題，就輪到商討車載錄音機的事情，無獨有偶，仍然還是產品的生產成本太高，
以目前的單臺成本價，拿去跟市面上的同類產品比較，如果售價相同，那利潤空間就有限，根本賺不了錢，哪怕賣出幾千萬臺，也基本等於是白忙活。
如果這件產品也是以發展民族自主品牌的目的來做，那真的沒必要，它跟電視機不同，沒人會在意它是誰造的。
施父心中有這樣的想法，倒也無可厚非，前車之鑑嘛，就算這年輕人家大業大，那也擱不住這樣為理想拼家底啊。
不過施父這卻是誤解了李文星的用意，他之所以做車載收音機，倒不是為什麼理想、民族品牌，而是為積累技術，
這個時候做車載收音機，不能說晚，可也不夠早，如果再早上三五年，會更好。
正如施父所說，現在市面上已經有了同類產品，只是還沒有大熱起來，目前的車載主流，依然是純收音機為主。
可這東西，到八五年就會更新換代，因為那個時候，車載cd機就會出現，除去經濟落後的地區，發達國家的汽車標配，都會更新成這種新產品，畢竟，能開的起車的人，也換的起新款內配。
而今，星隆投資七千萬，要生產這種車載錄音機，除非真的能夠大賣好幾千萬臺，否則最後只能是虧本收場，說不好想賺回來投入的錢都會很困難。
只因為單臺車載收音機的利潤空間，本就不是太高，這也是世界上幾大同行生產商互相競爭的結果，都在搞降價銷售，到最後誰也賺不到大錢。
然而，有些事情，並不能以眼前的利益來衡量值不值，至少對李文星來說是如此，他更看重長遠的、附加的價值。
“車載收音機這邊，倒是不用太過追求單臺利潤，成本能降下來就降，降不下來也直接生產，只要保證質量就行，
我的銷售策略，是直接跟各地的汽修廠合作，同時再捆綁磁帶一起銷售，機器甚至可以出產價直接拿給汽修廠，但是磁帶必須一次性買夠多少盤，比如二十到五十盤這樣，
嗯，磁帶同樣可以出廠價給他們，這樣一來，汽修廠完全是兩頭賺，中間的利潤就很大，不愁他們不努力推薦。