畢竟從前端車載，到後端應用的開發，得投入多少人力物力財力，哪個傳統車企捨得這麼砸錢，也就只有財大氣粗的邏輯和華為。
“車鑰匙。”
馬斯克擦嘴拭手，腆著肚子坐上車。
陸飛擰動鑰匙，輕車熟路地駕駛，漸漸地踩下油門，繞著別墅，兜了幾圈。
“加速蠻快嘛。”
“嘿嘿，搭載的可是42千瓦時的鋰離子電池組成的電動發動機，百公里加速時只需要5.6秒，額定續航能力為257公里……”
“價格呢？”
“5.74萬美刀。”
&nera一個價兒？”
陸飛輕點剎車，讓車速緩緩降下來。
“雖然價格定高了一些，但銷量還是超出預期，我們預計Model S的年銷量能達到2萬輛。”馬斯克得意地搖頭晃腦。
“恐怕要實現每年2萬輛的銷量可不容易，畢竟特斯拉這個品牌對消費者很陌生，不是能馬上能接受的。”陸飛把車停了下來。
馬斯克開啟車門，“所以，既要靠spaceX給特斯拉做形象宣傳，也要靠拉里、蓋茨和你這種大人物的名人效應。”
“這個鋰電池採購的是哪一家的？”
陸飛走到車頭，撫摸車蓋。
“像通用、福特的電動車，用的是LG的鋰離子電池組，但我們不一樣，特斯拉選的是松下的。”馬斯克揚了揚手，“我們也不是沒有考慮過你推薦的贛西時代，或者比亞迪的磷酸鐵鋰電池，但我們更傾向鋰電池，有極高的能量密度、超長的壽命、良好的溫度特性……”
“安全性怎麼樣？會不會容易起火？”
陸飛玩味地瞥了眼。
“起火？怎麼可能，不可能！”
馬斯克笑著擺手，“絕對不可能！”
“真的很安全？”陸飛眯了眯眼。
“我以上帝的名義保證絕對安全可靠！”
馬斯克信誓旦旦地保證。
…………
“陸總，您送給我們檢測的三臺Model S，全都全方位地拆解了，可以下個肯定的結論，電池有嚴重的起火隱患。”
電話裡，傳出王傳福認真嚴肅的聲音。
“是什麼原因導致的？”
陸飛並不意外，撇了撇嘴。
在得到Model S之後，既沒有沉迷溫柔鄉，也沒被NBA總決賽分心，而是第一時間安排把其中的三輛車加急打包地運到了鵬城，就在比亞迪的汽車工廠，加班加點地拆。
也就特斯拉現在名氣不顯，要不然非跟霓虹的豐田一樣，出本拆解比亞迪海豹的書。
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“Model S電池依靠冷卻盤管來調節溫度，但冷卻盤管的末端接頭是用弱鋁製成的，有時會在末端接頭的雄部和母部焊處形成細小的針孔……很容易導致電池短路，或者在電池內部留下易燃殘留物。”
王傳福認真解釋：“如果冷卻劑洩漏到電池模組中，還會導致電池報廢。”
“看樣子，特斯拉故意隱瞞了這一點。”
陸飛咂摸著嘴，“比亞迪秦呢？”
“電池這方面絕對沒問題。”
王傳福不無自通道：“電池是比亞迪的基本盤，可以說在全世界也找不到幾個對手，非要論起來的話，國內也就是陸總你重資的‘贛西時代’算個對手。”
“這次比亞迪秦做的不錯，特別是lo和外觀設計，只要等明年LTE牌照的發放，就可以和Model S一樣搭載車載模組ME909T。”
陸飛瞥了眼床上如睡美人的劉亦飛和劉師師，輕手輕腳地走到陽臺，合上拉門。
“唉，其實要不是因為比亞迪的戰略，必須收購上下游供應商，整合自己的垂直供應鏈，先推出公交電動車K系列，如果可以像特斯拉那樣全世界到處採購零部件，秦肯定比ModelS上市的要早，要更好。”