得益於英國人糟糕的辦事效率，在勇敢號遭遇重大故障這件事情上，長安街得到訊息的速度甚至比唐寧街更快。
而且還快得多。
以至於，當萬里之外的斯坦厄普海軍上將還被矇在鼓裡的時候，“有一艘英國驅逐艦在印度洋上趴窩，不得不找咱們求援”的訊息就已經兜兜轉轉，最終被剛剛下班的鄭良群當成一個樂子告訴給了常浩南。
“英國驅逐艦？”
後者本來正在沙發上陪著小啟鶴玩，並沒把太多注意力放在過來蹭飯的鄭良群身上。
但這個關鍵詞還是成功地引起了他的注意：
“哪一艘？”
常浩南最近沒什麼功夫關注海軍新聞，而2009年這會兒，皇家海軍又恰好處在青黃交替的換裝過渡階段。
由於45型的服役計劃恨不得一年變三次，所以那些早就計劃要退役的老42型也只好跟著在棺材裡仰臥起坐，甚至偶爾還要出港執行任務。
除了專門關注這一領域的研究人員和部分軍迷以外，恐怕就連一些海軍指戰員也未必能實時搞清楚到底誰在服役。
“最新的那艘，45型，好像叫勇氣還是勇敢號的，剛服役不到半年，據說本來是準備跟隨咱們編隊返航順便訪問，現在估計行程也要變化了……”
鄭良群雖然早就已經過了停飛年齡，但在0910閱兵中依然會以空中編隊指揮員的身份乘坐領隊預警機參加閱兵，所以最近也是忙得腳打後腦勺，只是從同樣參加空中編隊的海軍同行那裡聽了個大概而已。
然而，聽到出問題的是45型，常浩南可瞬間就不困了。
之前研究怎麼把羅爾斯·羅伊斯賺上梁山，一起研發AE1500發動機的時候，他就在交流過程中發現，對方關於間冷回熱迴圈的理解似乎有些偏差，從而大概推測出，上一世困擾45型、朱姆沃爾特級和伊麗莎白女王級的動力可靠性問題並不只是綜合電力系統的鍋。
只是因為時機未到，所以才一直沒說出來而已。
雖然現在不知道為什麼，問題似乎提前好幾年爆發了出來，但好在DDG1000和六艘45型都已經上了船臺，也屬於開弓沒有回頭箭，並不影響整體計劃。
當然出於嚴謹起見，首先還是要確定對方的故障原因。
“更詳細的情況呢？”
他手上拿著玩具的動作停了下來。
一旁的姚夢娜看到這個架勢，也趕緊抱起孩子上了樓。
鄭良群則顯然沒想到，自己隨口一句話竟然會引得對方如此鄭重的關注，當下也收斂起玩笑的語氣：
“這我就不太清楚了……而且實際上，恐怕英國人自己也都還一頭霧水。”
他說著看了看錶：
“亞丁灣附近海域這會兒應該是下午一點鐘，之前聽到的訊息是滎州號正在進行技術準備，預計需要56個小時，也就是到咱們這邊的午夜左右，才有可能協助對方恢復動力……這還是在一切順利的情況下，否則可能還要再延後。”
這個回答讓常浩南稍微懵了一下。
鄭良群之前的描述相當簡略，以至於他下意識以為整件事情已經塵埃落定，現在已經進入了嘲笑和銳評環節。
但現在看來似乎並非如此。
“等等……”