在對外提供電磁場綜合測試服務這件事情上，法國人只要想好怎麼掏錢就行，而華夏方面需要考慮的事情可就比較多了。
畢竟，常浩南提出這項計劃的核心目的是對歐洲航空業施加壓力，從而進一步開放華夏民用航空器的准入條件。
至於賺錢……
那只是因為歐洲夥伴們實在太熱情了，我要是免費的話顯得好像看不起對方一樣，只好勉為其難地收取一些必要費用。
他們還得謝謝咱吶！
其實按照一開始的想法，這應該是個挺複雜的事情。
畢竟原定的首個合作伙伴是應該是達索，而他們在歐洲航空業內的存在感和影響力都只能算是一般，要想把壓力傳導給EASA，必定還需要不少額外的環節。
況且另一方面，達索怎麼也是老牌軍工企業，應該沒有那麼容易就吃騙。
單靠一個殲10模型的誤導，很難讓對方馬上接受半隱身陣風這種方案，恐怕還得利用其它條件拉扯一段時間。
但沒人想到，空中客車和波音這一對老對手，竟然不約而同地先後送上助攻……
“常總，這真是雙喜臨門了！”
從渝都回到京城之後，劉永全在第一時間就拿著兩份報告找上了常浩南，嘴角的弧度幾乎要翹上天去：
“波音那邊剛釋出的F15SG您應該已經知道了，另外空中客車也向我們透了個底，說他們準備把已經基本籌建完成的防務與航天部門升級，成立一家全新的分公司，主打未來30年的航空防務技術……”
即便對於已經身經百戰的前者來說，這樣的訊息也足以算是潑天的富貴了。
不過，常浩南的關注點倒是在另外的地方，甚至有點沒繃住：
“未來30年？”
光是這個說法就給人一種極不靠譜的感覺。
這條時間線上的歐洲雖然相對支稜一些，但在權力架構上仍然不可避免地進入了相對混亂的局面。
別說三十年，甚至未必能確定未來三年內會發生什麼。
“呃……反正他們自己是這麼說的。”
劉永全摸了摸自己的光頭，並從報告的夾縫裡取出一份印刷精美的宣傳冊：
“還給了我一份尚未公開的材料，裡面有一些相關計劃之類的內容，您看一下。”
緊接著，趁常浩南低頭翻閱的功夫又補充道：
“我倒是覺得，不管他們未來30年怎麼樣，但至少眼下，我們可以利用對方希望能夠追求一個開門紅的心理，要到一個更好的合作條件，畢竟就算獨立部門被拆分成公司，那也還是空客集團旗下的一員，對於整個歐洲航空產業的話語權可比達索不是高得一星半點……”
“……”
他這一番話說得有些委婉，但總之就是一個意思。
達索，我們不要聯絡了，我怕空客誤會。
但常浩南倒是沒急著下判斷，只是認真看了看手中那份好幾種語言寫成的宣傳材料。
其實在剛才的某個瞬間，他甚至也有先拋開達索，直接跟空客溝通的想法。
一方面，對方的整個計劃比他預想中嚴謹不少。
比如這個新分公司的總體架構，並不是直接從尚未成立的所謂“防務與航天部門”中虛空拉出一班人馬，而是很大程度上吸收了現有的空中客車軍事公司作為基礎——
雖然後者原本只是為了接替Euroflag財團而臨時成立，專門服務於A400M一個單獨的專案，性質有點類似一開始的西羅公司。
但至少已經經營了差不多十年，不完全是另起爐灶。
另一方面，對方提出的那個“隱身無人僚機”計劃也著實有幾分意思。
空客方面的說辭是準備配屬給颱風和陣風戰機使用，這樣隱身效能較差的有人機就可以留在相對安全的二線，讓忠誠僚機去執行高危的空戰和突破任務。
這當然是純粹瞎想，非隱身機和隱身機組隊只會拉低後者的戰鬥力，還不如省去中間環節，直接交給地面站控制。
不過，華夏這邊可是有正兒八經的第四代戰機的。
而且，早在二十號工程立項初期，611所就已經在規劃雙座型號了。